就拿五菱来说吧，他们每年卖出去的车子数量是真的吓人。
2021年他们卖了176万多辆，2022年是160多万辆，到了2023年也卖了140.3万多辆，2024年又冲到了154万多辆。
刚过去的2025年更是卖了163.5万多辆，比前一年还多了6.2%。
这里面新能源车特别突出，2025年第一次卖过了百万大关，具体数字是1,000,066辆，比前一年涨了31.9%。
出口到国外也卖了266,868台车或者套件，涨了18.6%。
这么算下来，他们家的销量都连续十年在增长了，这车确实耐操，从面包车就能看出来。
我呢，家里有俩娃，是个每天上班的，之前选车的时候也对比了好几款车。最后觉得五菱星光EV的610公里智能旗舰版最适合我们家，正好戳中了全家人的需求。我一开始关注五菱，就是听我爸妈说他们家的车是国民神车，口碑一直很好。从小到大，街上各种五菱车也多得很，早就刻在记忆里了。2025年他们家新能源车卖过了一百万辆，也让我对这个牌子更放心了。
真正让我下定决心买的，还是他们家的一套技术。比如电池方面，他们说能做到零起火，零衰减，零鼓包，零泄漏，零热失控，听着就让人踏实，不用担心电动车会有什么安全问题。
充电也特别快，充15分钟就能跑200多公里，这样一来，就不用老为充电慢发愁了。
试驾的时候，感觉车里空间是真的大，轴距有2800毫米。我身高180厘米，坐在后排腿都能轻松伸直，后排的地板也几乎是平的，孩子的安全座椅，老人的随身物品都能放得稳稳当当。
后备箱有600升那么大，还藏着个储物格，露营的帐篷，烧烤架，还有孩子们的玩具，一下子都能装进去，对我们这种家庭来说，特别实用。
平时开车上下班，车上的语音控制功能我用得最多，方言也能识别得很好，开车的时候动动嘴就能调空调，导航，又方便又安全。底盘据说还得过奖，开起来很稳，过减速带也不怎么颠簸。车窗用的是双层夹胶玻璃，高速上跑起来也挺安静的。
开了三个月，算下来百公里电费才几块钱，跟以前开油车比，省了不少钱。还有政府补贴这事儿，销售小哥全程帮我办好了，省心又省力。现在这辆五菱星光，每天带着我们上下班，周末去露营，已经成了我们家出行离不开的好帮手。
它没有那些花里胡哨的豪华配置，但它就是把我们家庭需要的东西都做好了，技术也扎实，价格还挺亲民。
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