在2026年2月发布的最新一期工信部新车公示中，一款采用独特能源路径的新车型——星耀6甲醇插电混动版正式现身。新车基于星耀6车型打造，其核心在于搭载了一套由1.5L甲醇发动机与电机组成的插电式混合动力系统。
星耀6甲醇插混版在外观设计上基本延续了普通版车型的运动化、年轻化风格，并通过细节的差异化处理和丰富的选装配置来彰显其独特身份。
前脸造型：新车前脸采用了横向格栅造型，官方命名为 “飞檐虎视前大灯” 的灯组位于车辆两侧，造型犀利，提升了前脸的视觉张力。申报信息显示，新车可选装竖状格栅，为用户提供了更个性化的前脸风格选择。
侧面线条：车身侧面线条动感流畅，设计师并未使用过于复杂的型面变化，而是通过一条锐利的腰线和清晰的车门筋线，塑造出富有力量感和速度感的车侧轮廓。新车采用了传统机械式门把手，在保障可靠性的同时，也符合其注重实用性的定位。
尾部设计：车辆尾部整体设计延续了运动感，采用了熏黑处理的贯穿式尾灯，官方命名为 “旭日东升尾灯” 。配合后包围的造型，营造出宽体、低趴的视觉效果。轮圈方面，根据不同配置，新车将配备16英寸和17英寸两种规格。
星耀6甲醇插混版在车身尺寸上定位为主流紧凑型轿车，旨在为家庭用户提供均衡的空间体验。
尺寸数据：根据申报信息，新车的长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm。超过4.8米的车长和超过2.75米的轴距，使其在紧凑型轿车中拥有不错的尺寸优势，能够为前后排乘客提供较为宽敞的乘坐空间。
空间预期：2756mm的轴距确保了后排腿部空间的实用性，而1490mm的相对较低的车身高度，则有助于营造动感的车身姿态和降低风阻。整体尺寸数据表明，新车在保障日常家用需求的同时，并未牺牲其运动化的设计取向。
动力系统是星耀6甲醇插混版最核心、也最具创新性的部分。它选择了一条与主流不同的技术路线。
甲醇发动机：新车搭载一台1.5升甲醇燃料发动机，其最大功率为93千瓦。甲醇作为一种清洁的含氧燃料，其燃烧产物主要是二氧化碳和水，相比传统汽油，碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等污染物排放显著降低。在煤炭资源丰富或具备甲醇生产能力的地区，使用甲醇作为车用燃料，还具有降低能源对外依赖、成本相对较低的优势。
插电混动架构：这套系统采用了插电式混合动力架构，即除了甲醇发动机外，还配备了驱动电机和磷酸铁锂电池组。这意味着车辆具备纯电行驶能力，在日常短途通勤时可以实现零燃料消耗、零排放；在长途行驶或电池电量不足时，则由甲醇发动机驱动或发电，解决了纯电动车的里程焦虑问题。同时，电机辅助也能带来更平顺、响应更快的驾驶体验。
环保与经济性：甲醇插混系统综合了电驱的高效率和甲醇燃料的环保、经济特性。对于用户而言，其使用成本有望低于传统燃油车，同时比依赖电网充电的纯电动车在补能便利性上更具灵活性（尤其在甲醇加注设施完善的地区）。
星耀6甲醇插混版的工信部申报，其意义超越了单一车型的发布。在纯电路线高歌猛进的同时，甲醇、氢能等替代燃料路线同样值得关注和培育。星耀6甲醇插混版的出现，为消费者提供了一个全新的、更环保经济的选项，也为整个行业展示了混合动力技术兼容多种燃料的灵活性。
全部评论 （0）