不同于新势力车型堆砌复杂功能，bZ3智享家主打“实用易用”，老人孩子都能快速上手，配备顶级智能驾驶辅助系统助力安全驾驶

现在好多新势力车子都爱把功能堆得特别复杂，可bZ3智享家就不是这样，它主打的就是一个实用和好用，所以家里老人小孩也能很快上手，开起来也更安全。

这车的高配版，装了一套叫Toyota Pilot的智能驾驶辅助系统，你可以把它想象成一个超厉害的司机助手。它上面有一个激光雷达，还有32个像眼睛一样的感应器，处理各种数据信息的速度非常快，就像它有一个超级强大、飞速运转的大脑一样，一下就能算清楚很多事情。所以跑高速，或者在市区里导航开车，甚至像ILPP记忆泊车这种比较高级的辅助驾驶功能，它都能帮你搞定，能帮你省不少心，让开车变得更轻松、更安全。

实际开起来怎么样呢，比如在高速上，车子自己就能稳稳当当走在车道中间，过弯的时候也不会晃得厉害，要是旁边有车突然插进来，它能提前发现，然后轻轻地把速度减下来，不会搞得你一下急刹车，让人吓一跳。

记忆泊车这个功能也挺厉害的，它能记住3000米的路程和100个停车位，就算那种很窄、贴着墙的难停位置，它也能在28秒内准确停好，对于新手司机或者不擅长停车的人来说，这简直就是福音，再也不用为停车发愁了，省心又省力。

车里的这套系统升级之后，就好像给它装了一个叫做元宝AI的大脑，特别聪明，更懂大家需要什么。你跟它说话，不管是普通话还是粤语，它都能听懂，想让它导航、开空调、放歌，你一说它就立刻反应，还特别准。

中间那个12.3英寸的大屏幕，看着清楚，操作起来也简单，你一点就知道该干嘛，没有那些让人头大的多余菜单。

哪怕是入门款，一些平时特别实用的小功能也都给配齐了，比如倒车的时候能看到后面情况的影像，下雨天不用你动手它自己就刮的雨刷，还有晚上会自己调整远近光的灯，这些东西用起来真的很顺手，让每天开车都舒服不少。

换挡方式也变了，用的是电子拨杆，握着更舒服，操作也比以前那种转来转去的旋钮方便多了，而且车子方向盘也轻巧，转弯半径特别小，才5.6米，所以在市区里想掉个头，或者找个窄地方停车，都特别灵活轻松，一点都不费劲儿。

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