话说在咱们华东这片地界，私人小汽车那叫一个多，尤其是山东、江苏、浙江这仨省，车子尤其多。
大家伙儿买车，其实盯着的就那么几样：花多少油或者电钱，能跑多远，还有就是平时养起来贵不贵。
咱们今天就用大白话，好好聊聊，看看哪种车最适合你。
咱们先说说平时用车的开销，这可是大家伙儿最在意的。开纯电动车，每跑一公里，电费差不多就花个一块钱的零头，比如零点一到零点三元。要是家里能安充电桩，那充起来就更便宜了，跟给手机充电差不多，晚上插上，第二天满电出发。按一年跑两万公里算，电费也就一千八到两千二的样子。换成燃油车，一百公里大概得烧掉七升油，这样算下来，一年光油钱就得一万多块，跟电动车一比，一年能差出将近九千块钱，这可不是一笔小数目。
再来说说那种插电式混合动力车，就是咱们常说的插混车。这种车省不省钱，关键得看你能不能经常给它充电。要是能随时充电，它就很省，像比亚迪秦PLUS DM-i这样的车，充满电后跑一百公里，成本才几块钱，比电动车也差不了多少。
可要是你经常没条件充电，车子没电了，它就只能烧油跑，这时候油耗能飙到八升，比一般的纯燃油车还费油，还不如丰田那种油电混合的车让人省心，那种车不用插电自己就能发电，也挺省油的。
接下来，咱们说说车能跑多远这事儿。现在的新能源车，可不只是在城里转悠了，它们的续航里程越来越长了。就拿纯电动车来说，比如小米SU7 Pro能跑九百多公里，小鹏G7纯电版也能跑七百多公里，平时上下班代步，一周充一次电就完全够用了，周末还能开出去周边玩玩。
要是你经常要跑长途，去比较远的地方，那选插电混动或者增程式电动车就更靠谱了。像比亚迪宋Pro DM-i，加满油充满电能跑一千六百公里，小鹏G7超级增程版更是能跑一千七百多公里，根本就不用担心开到半路没电抛锚。
燃油车虽然跑远路一直很稳，但跟这些动不动就跑一千多公里的新能源车比起来，它的优势就不那么明显了，而且还得老往加油站跑，也挺麻烦的。
再有就是养车花的钱，这个差别也挺大的。纯电动车结构简单，不用换机油，没有火花塞，平时保养费一年也就五百到七百块钱，省心得很。燃油车小保养一回就得四百块起步，大保养更是八百块往上，一年下来，养车钱怎么也得一千二到一千五百块。
插电混动车因为一套烧油一套用电，动力系统比较复杂，所以出故障的几率和修理起来花的钱，都比纯电动车和纯燃油车要高一些。更不巧的是，万一电池磕碰了，换一块电池可就得好几万，这笔开销可不小。
你选什么车，主要还是看你平时怎么用它。如果你平时主要在城市里开，上下班通勤，家里或者公司有地方能固定充电，那选纯电动车最划算，像比亚迪元PLUS、小鹏P7入门版这样的，就很适合上班族，开着省钱又省心。
如果你经常要跑长途，去比较远的地方，而且平时充电条件不太好，那插电混动或者增程式电动车就更靠谱了，像理想L系列、比亚迪秦L DM-i这样的车型都挺不错，能跑远路也不怕没电。
要是你一年到头开车的里程连一万公里都不到，而且还特别看重车子以后卖二手能值多少钱，那燃油车依然是个比较稳妥的选择。最终，挑一辆最适合自己的车，才能花最少的钱，用得最舒心。
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