十万级纯电SUV要变天，零跑A10入门车标配激光雷达加505公里续航，性能配置全面提升引关注

十万级纯电SUV要变天，零跑A10入门车标配激光雷达加505公里续航，性能配置全面提升引关注

哎, 朋友们, 最近纯电SUV这块儿, 又有了个让人眼前一亮的新动静, 零跑A10这款车直接就把激光雷达和505公里续航这些好东西, 给装到了入门级的车型上, 这操作可真是够给力的。你想啊, 平时咱们说起激光雷达, 那都是高端车、几十万甚至上百万的车才有的配置, 结果它现在一下子就来了个, 入门即高配, 这下子大家选车的时候可就有更多盼头了。

咱们先说说它这续航能力吧, 工信部那边透露出来的最新消息, 零跑A10提供了两种电池选择, 一种是39.8千瓦时的, 跑个403公里没问题, 还有一种容量更大的53千瓦时电池, 能让你一次充饱电跑上505公里。

这个距离怎么说呢, 对于咱们平时上下班通勤, 每天接送孩子, 或者周末去周边逛逛玩玩, 甚至短途旅行, 完全是绰绰有余的。你就不用老是操心电量够不够, 半路会不会没电了, 用起来特别踏实省心。

就算你每天通勤路程比较远, 或者偶尔想来个跨市小自驾, 505公里也足够你跑个来回了, 减少了频繁找充电桩的烦恼, 让你开着更自在。

说到动力呢, 这车也考虑到了不同人的需求, 有70千瓦和90千瓦两种电机版本。如果你平时主要是在城市里开, 对速度要求不是特别高, 70千瓦的版本就足够日常使用了, 起步加速轻快, 红绿灯起步也不拖沓。

要是你更喜欢开起来有点劲儿, 偶尔想体验下推背感, 或者经常跑高速, 那么90千瓦的版本会让你感觉更有活力, 超车并线也更有信心。而且, 它的电芯是国轩高科和正力这些大厂提供的, 大家都知道, 这些牌子在电池技术上可是有口皆碑的, 所以电池的稳定性和安全性, 咱们基本可以放心, 用着也安心。

这车最让人惊喜的, 还要数它的智能配置了。你看啊, 它作为一台小型的SUV, 居然在车顶上就装了个激光雷达。这玩意儿可不是摆设, 它能让车子对周围环境的感知能力变得更强, 就像给车子装上了更锐利的眼睛, 不管是白天黑夜, 下雨下雪, 都能更准确地识别路况, 比如行人、车辆、障碍物等等, 这就大大提升了咱们开车的安全性。

再加上它那家族式的三点式日行灯设计, 一眼看上去就觉得特别有未来感, 科技范儿十足, 不仅外形抢眼, 智能驾驶辅助方面也一点不落后, 让人开出去倍儿有面子。

别看它是小型SUV, 零跑A10在空间上也是下了功夫的。它的车身长度有4700毫米, 轴距达到了2605毫米, 这个尺寸对于一个家庭来说可是刚刚好。坐在前排驾驶和副驾, 腿部和头部空间都挺宽敞的, 后排坐两个大人也不会觉得挤, 就算带上家里的小朋友一起出门, 空间也足够用了。

后备箱也挺能装的, 日常买菜、放个行李箱或者儿童推车什么的, 都能轻松应对。整体设计就是奔着实用性去的, 确保咱们日常用着方便舒服, 每一寸空间都得到了充分利用, 真的是把老百姓的用车需求考虑得很周全。

总之, 零跑A10这么一弄, 把很多平时只有在更贵车型上才能见到的高科技配置, 直接拉到了更亲民的价格区间, 比如那个激光雷达和超长续航, 真的会让很多想买电动SUV的朋友们多了一个特别实在的好选择, 估计能让不少人对十万级的纯电SUV有了新的期待和看法, 真是让人挺看好它的。