雷军回应小米YU7定价传闻：19万9不可能，新车7月上市

雷军回应小米YU7定价传闻：19万9不可能，新车7月上市

＂小米要做50万以内最快的SUV？＂这话雷军说出来的时候，台下尖叫声差点掀了发布会屋顶。围观群众最想看的价格环节愣是没放出来，倒把全网胃口吊得老高。

定价悬念背后的底气在哪

雷军今天在微博直接摊牌：＂19万9不可能＂，七个字斩钉截铁。这底气倒不是凭空来的，看看YU7那堆配置参数，确实不像要搞价格战的样子。

车长直接怼到4米99，轴距3米整，275mm后胎宽得跟跑车似的。最狠的是风阻系数0.245，比保时捷Taycan还低0.01。要说这是堆参数搞噱头吧，人家现场直接甩出中汽研认证证书，当场打脸键盘侠。

这屏幕玩得有点野

全景曲面投影敢叫＂天际屏＂，1.1米宽度直接铺满整个中控台。108PPD分辨率比今年新iPad还高，关键还能分区域显示不同内容。以后副驾看剧、主驾导航两不耽误，就是不知道实际用起来会不会眼花。

性能参数直接拉满

690匹马力听着就吓人，零百加速3秒23硬刚Model X Plaid。雷军现场放了个狠话：＂买不起百万超跑的，来试试我们的加速体验＂。续航倒是真给力，单电机版直接干到835公里，四驱版也有770公里，总算没白瞎90度大电池。

激光雷达全系标配这事挺有意思，连最便宜的入门款都给安排上了。700TOPS算力看着唬人，不过重点还是看实际辅助驾驶表现。小米这次特意强调通过了50多项安全测试，防撞梁用的2200MPa钢材，听着就结实。

颜色选择暴露小心思

宝石绿、钛金属、熔岩橙，这三个主打色明显冲着年轻人去的。特别是熔岩橙实车漆面在灯光下会变色，发布会现场看得人直呼＂卧槽＂。倒是隐藏式门把手设计引发热议，北方老铁已经开始担心冻住了咋整。

599元的合金车模现在已经抢疯了，这波周边营销属实拿捏到位。不过大伙最关心的还是七月价格揭晓，按雷军这配置堆料法，感觉真要冲着30万往上走了。现在唯一能确定的是，七月车圈热搜又要被小米承包了。