MPV市场变天，高山成了新老大！
年底销量榜出来了，魏牌高山排第一，真没想到，丰田那俩紧跟着，格瑞维亚，赛那，之前的腾势D9，掉到第四了，谁能想到啊。
高山这车，上半年没啥动静，就是个普通车，夏天开始，销量蹭蹭涨，到年底连续三个月第一，十月份快一万台了，厉害了，大家都在看，这到底是怎么一回事。
它好像找到自己的路了，瞄准30到40万这个价位，新能源，豪华，就是它的标签，埃尔法太贵，GL8又有点老气，它正好填补了这个空缺，家里用，谈生意用，都行。
二胎三胎家庭，小老板，他们最怕啥，怕车不够大，不够舒服，不够科技感，高山就解决这个问题，不用在家庭和商务之间纠结了，大家都在说，这车确实考虑周到。
配置也挺猛的，激光雷达，高级驾驶辅助，电四驱，都是标配，别的车要加钱，才能有这些，它直接给你配齐了，性价比确实高，很多人看完这个故事，都会去想，是不是该换车了。
车身尺寸有好几种，5.1米到5.4米，座位也有7座，8座，9座，轴距超过3.2米，后排座椅能放平，变成一个大床，真是绝了。
激光雷达是标配，高阶驾驶辅助系统也是，太方便了，电四驱，下雨下雪也不怕，稳得很，好多人就是冲着这个买的。
7座，8座，9座，各种版本都有，价钱不一样，配置也稍微有点区别，满足不同的人，不同的需求，真是会玩，这叫组合拳。
原来D9卖得挺好的，现在不行了，怎么回事呢，上市时间太长了，新鲜感没了，别的车一来，就把它的风头抢走了。
混动现在也不稀奇了，高山油耗也不高，开起来还挺顺滑，而且还是电四驱，D9的优势，好像没那么明显了，可是在那种环境下，谁能受得了。
丰田那俩，格瑞维亚，赛那，降价促销，口碑也不错，D9被前后夹击，太难了，所有人都在感叹，这市场变化真快。
MPV市场，竞争太激烈了，没有谁能一直当老大，只有不停进步，才能活下去，长城这次算是成功了，产品好，策略对，就能改变市场格局。
厂商打来打去，最后受益的是谁，当然是咱们消费者了，车越来越好，价钱也越来越合理，这才是好事，大家都在期待，未来还会有什么好车。
看看腾势D9会不会反击，还有别的品牌有什么新动作，估计2026年的MPV市场，会更热闹，更好玩，所有人都在期待，下一个爆款会是谁。
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