全新第三代奔驰GLA曝光：纯电版续航720公里，双动力覆盖城市与越野
7月28日，距离全球首发仅剩数小时，全新第三代奔驰GLA的官图被外媒提前放出，纯电版前脸45度视角清晰呈现。新车基于奔驰MMA架构，提供纯电与混动两种动力选择，全球首发定在7月29日举行。
外观设计要点
GLA延续家族跨界轮廓，但在细节处焕新。前脸与全新GLC、C级纯电版的设计气质接近，发光格栅采用全新样式，大灯内嵌三叉星徽LED日间灯，辨识度更高。车身侧线更加顺畅，气动性被进一步优化，隐藏式门把手在部分版本中出现，提升空气动力学表现。尾灯内部也可能采用星形光源设计，夜间辨识度提升明显。整体轮廓紧凑但比例更显年轻，腰线与侧窗关系更协调，轿跑化特征更明显。
动力系统与续航
GLA提供纯电版与48V轻混两条路线，纯电版取代前代EQA，基于800V高压架构，搭载约85kWh电池，WLTP工况下续航最高约720公里。快充方面，10%至80%约需15分钟，支持车对电网、车对车等双向充电。动力输出方面，纯电版本预计提供268马力后驱与349马力四驱两种调校，若出现AMG电动化车型，功率有望达到671马力。混动版本采用1.5升涡轮增压发动机配合48V轻混系统。新车定位在紧凑型豪华SUV，与宝马X1/iX1、奥迪Q3等对手竞争。
内饰与科技
车内采用MBUX Superscreen三屏座舱，仪表台由10.25英寸全液晶屏与两块14英寸触控屏组成，副驾还将提供独立娱乐屏。系统层面引入眼球追踪、流媒体和AI智能助手等功能，提升交互与便利性。座舱材质与座椅包裹感强调舒适与质感，现代感与实用性并重，用户体验更为直观。
尺寸与定位
新车在尺寸上较现款略有增大，定位仍在紧凑型豪华SUV区间，与宝马X1/iX1、奥迪Q3形成正面竞争关系，同时保留奔驰的多功能性，适合日常通勤和周末出游。
上市计划
全球首发仪式定于7月29日举行，纯电版本预计在2026年底上市，搭载48V轻混的燃油版本计划在2027年初导入市场。
在新能源浪潮中，GLA的升级将巩固奔驰在紧凑型豪华SUV市场的竞争力。
