纯电版这次挺有诚意，混动时间会让人着急。
新一代GLA组图被海外媒体提前放出。
第一眼看侧面，轮廓有点像小米YU7。
不是说谁借鉴谁，溜背SUV现在都这样走。
前脸是盾形格栅，来自纯电GLC。
灯组里嵌着三叉星徽，夜间辨识度高。
尾部也用同样灯组，整车比现款更精神。
座舱不意外，MBUX超联屏。
两块14英寸和一块10.25英寸横排。
科技感很强，但EQ系列也有类似。
我更关心大日头下会不会反光，以及滑动是否顺手。
动力是这次换代最大的看点。
纯电版直接替代EQA。
85度电池，CLTC续航779公里。
实际用车也许会打折，但日常五六百公里也够用。
这次还上了800V架构，充电速度不必太焦虑。
后驱200kW，四驱260kW，AMG版据说能到500kW。
放在紧凑级SUV上，这组数据确实有看头。
但如果不想纯电，想要混动，就得再等半年。明年春天能提车。
轻混是1.5T+48V，前驱160马力、四驱190马力，现在看够用。
但再等一年多交付，市场局势谁也说不准。
插混也是1.5T配电机，具体参数还没公布。
若定价和纯电版差距不大，位置会有些尴尬。
总的来说，纯电版几个月内就能拿到实车，混动节奏偏慢。
明天正式发布会，价格当然是最让人关心的。
若纯电起售价有竞争力，这车很可能会热销。
至于混动，就等明年再看吧。
