工信部新规正式落地,纯电车车船税继续为0元,插混车纯电续航门槛从而提高至100公里,燃油车执行最严油耗新国标

最近工信部出了几条新规矩,跟咱们买车用车关系可大了。比如说,纯电动汽车继续免交车船税,这肯定是好事,让大家用起来更省心,也鼓励多开电动车。不过呢,插电混动车也有新要求了,以后它们光用电跑的距离得达到一百公里才行,这个门槛一下子高了不少,大概是想让混动车也能多发挥发挥电动的优势吧。另外,汽油车的油耗标准也变得特别严格,这说明国家对节能环保越来越重视了。

说起这个,五菱家的星光730这款车,最近卖得特别火,很多人家里都选它。这车能这么受欢迎,主要还是因为它特别懂咱们老百姓的需求,能把实用性跟先进技术结合得很好,而且价格还非常亲民。

工信部新规正式落地,纯电车车船税继续为0元,插混车纯电续航门槛从而提高至100公里,燃油车执行最严油耗新国标-有驾

就拿它提供的动力来说吧,选择很多样,有纯烧油的,有能加油也能充电的插电混动版,还有完全用电的纯电动版,大家可以根据自己的需要挑。比如那个插电混动的,加满油充满电能跑一千一百多公里呢,根本不用担心续航。

纯电动版也能跑五百公里,平时上下班或者城里转转完全没问题,这样一来,不管是考虑油钱还是电费,它都能满足大家,开起来也特别省钱。

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空间方面,这车做得特别棒,前后轮之间的距离很长,车里地板也是平平整整的,所以坐七个人都绰绰有余,后备箱也能放不少东西,一家大小出门完全够用。最让人惊喜的是,第三排的座椅靠背还能往后调一百二十七度,坐着一点都不挤,不像有些车,第三排就跟个应急座似的,坐久了特别累人。

安全方面,五菱星光730也下足了功夫,它用了一个叫做“神炼电池”的安全系统,这个系统在设计的时候就考虑得特别周到,比国家以后要实行的电池安全标准都还要高。像那种很厉害的针刺、挤压测试,它都能顺利通过,给家里人出行提供了特别放心的保障。

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五菱星光730就是靠着这些优点,像是空间大、动力选择多、开着省钱,才在家用MPV市场里站稳了脚跟。它七万块的起步价,确实是很亲民,所以它能持续得到大家的喜爱,成为很多多人口家庭或者需要兼顾商用用户的首选。

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