咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗

如今我国汽车市场全面进入新能源时代,不仅涌现出大量新能源汽车自主品牌,还有很多传统汽车品牌转型打造新能源车型。相比其它汽车品牌,蔚来汽车作为新能源汽车自主品牌的一员,得到很多消费者喜爱。众所周知,蔚来汽车是一个主打中高端车型的品牌,它打造的车型,价格往往会远超同价位竞品,那蔚来汽车凭什么得到消费者喜爱呢?前段时间,蔚来汽车上市了2025款蔚来EC6,今天我们通过该车型的表现,看看蔚来汽车为什么会受人喜爱?

咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗-有驾

首先需要大家知道的是,蔚来EC6并不是一款全新上市的车型,实际上,除去上市不久的2025款车型,该车型目前还有2024款车型在售。不管是新款蔚来EC6,还是旧款在售车型,官方指导价都是从35.8万元到41.6万元。且不说蔚来EC6的官方指导价,远比同级别其它品牌车型贵,单说新款蔚来EC6的价格与旧款车型一样,就让很多消费者困惑。因为现在整个汽车市场都在“内卷”,采用降价增配的营销方式,新款蔚来EC6与旧款车型价格相同,自然会被一些消费者吐槽。

咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗-有驾

而且在外观设计方面,新款蔚来EC6也完全延续旧款车型的设计,只是在细节处进行了轻微调整,比如前脸的LED日行灯被加宽了一点,虽然变了,但给人的视觉感受和没变差不多。不过用料方面,新款蔚来EC6进行了大幅度升级。新车不仅将前排两侧的车窗更换为双层夹胶隔热玻璃,还把前挡风玻璃也更换成双层镀银玻璃,能够大幅度降低紫外线辐射,防止车内乘客被晒黑。更重要的是,此前备受吐槽的纵置中控屏,在新款蔚来EC6上终于更换为横向布局的15.6英寸悬浮式屏幕,在高通骁龙8295P芯片的支持下,让用户得到优秀的娱乐体验。

咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗-有驾

更重要的是,新款蔚来EC6还搭载了品牌自研的神玑NX9031芯片,该芯片采用5nm制程工艺,算力处于行业领先水平,搭配激光雷达等高精度感知硬件,为用户提供优秀的L2+级别辅助驾驶功能。根据相关信息来看,即便是在复杂的城市路口,该车型也能自主判断周围工况环境,通行甚至超车,将用户安全送达目的地。

咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗-有驾

尤其值得一提的是,新款蔚来EC6还搭载了“高速爆胎安全控制功能”,这项技术通过毫秒级直采式胎压传感器与底盘执行器协同,能够深度呵护用户出行安全。在胎压传感器识别到轮胎爆裂漏气的时候,能够在300毫秒内通过车内仪表盘和中控屏提醒驾驶员,并且通过底盘执行器协同控制车身姿态,确保用户安全。根据蔚来CEO透露,这项技术本来准备应用在蔚来旗下80万元级别车型上,但是现在下放到30万级车型上,给用户更好的体验。

咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗-有驾

可惜动力系统方面,新款蔚来EC6虽然为用户提供360千瓦的系统最大功率和700牛·米的系统综合扭矩,让用户得到4秒级的破百体验。但是新款蔚来EC6依旧仅为用户提供515公里续航/655公里续航的版本(CLTC工况环境),并且仅仅支持400V高压快充平台技术。相信大家都知道,目前市面上搭载800V高压快充平台技术的车型也不少了,新款蔚来EC6这样的充电速度,在市场上并没有什么优势。

咬死价格不松口,指导价35.8万起的新款蔚来EC6,能让人满意吗-有驾

极简评价:相比旧款车型来说,新款蔚来EC6在配置、用料、安全性等方面,实力大幅度提升。虽然新款蔚来EC6依旧没有为用户提供800V高压快充平台技术,但是该车型支持换电技术,也能满足不少消费者的用车需求。整体来看,新款蔚来EC6虽然价格不低,可是它的产品力还说得过去,性价比不能说很高,但至少还是比较有诚意的。如果你的资金实力足够强,那么新款蔚来EC6是一款值得考虑的车型。

0

全部评论 (0)

暂无评论