现在越来越多年轻用户，平日里在城市里穿梭，需要一台好开、省心、坐着舒服的车；到了周末，又想拉上朋友或者家人去郊外撒个欢，越个浅坑、爬个小坡，体验一点“轻野”的生活节奏。这种城市与旷野的自由切换，成了大家越来越关注的用车需求。而想在这两种场景中都保持驾控乐趣，车辆本身的动力、底盘和智能体验就显得尤为重要。
在这样的背景下，基于CMA世界级架构打造的领克01焕新版，凭借沃尔沃同源三大件、欧系底盘调校和升级后的座舱交互，为想同时满足“通勤”和“趣野”的用户提供了一种更从容的选择。
动力：欧系三大件的持续底气
日常驾驶里，一套跟脚、好用、能给到足够信心的动力总成，比数字堆砌更重要。领克01全系搭载沃尔沃同款Drive-E 2.0TD T5发动机，254Ps最大功率和350N·m峰值扭矩，在城市加速、并线、高速超车等场景中都保持很好的响应速度。零百加速最快6.8s，对于一台紧凑型SUV来说，这样的表现已经属于“随踩随有”的级别。
匹配的爱信8速自动变速箱在调校上更偏平顺和自然，无论是堵车慢速滑行还是高速区间切换，都能做到不突兀、不拖沓。变速箱还能根据坡度、载重自动调整换挡逻辑，使动力衔接更符合直觉，开起来既轻松又稳定。
更重要的是，这套动力总成并不只是参数亮眼，而是将欧系车的一贯风格延续下来——稳定、直接、不造作。你既可以在工作日享受毫无压力的通勤体验，也能在周末出城时感受到动力储备带来的驾驶乐趣。
底盘：兼顾舒适与操控的“黄金比例”
底盘是决定一台车“好不好开”的关键因素。领克01借助CMA架构优势，采用欧系调校风格：悬架韧性十足，对路面起伏的处理干净利落，既保留路感又不会给乘客带来多余颠簸。百公里制动≤35米的表现也让紧急制动更安心，在日常快慢交替、拥堵跟车、高速突发情况中都能提供充足安全感。
更值得一提的是，领克01还提供博格华纳第六代智能四驱系统选装，它可以在100毫秒内完成动力分配切换，让湿滑路面、坑洼碎石、不平坡道等轻越野场景变得可控且更有信心。加上空载213mm的离地间隙，通过烂路、减速带、偶遇的浅坑都不会有太大压力。底盘整体表现兼顾稳定性与灵活性，让车辆在城市道路与周末轻越野场景中都能保持可预期的动态，让驾驶者更愿意去享受这种“驾趣在线”的状态。
智能化：屏幕更大、系统更快、使用更简单
智能体验也是现在用户非常看重的一环。领克01焕新版在座舱升级中重点提升了三项核心体验：屏幕更大、操作更直观、系统更流畅。15.4英寸悬浮式中控屏带来了更开阔清晰的视觉效果，相比上一代版本不仅尺寸更大，分辨率也提升至2560×1600，再加上窄边框设计，在导航、多媒体等使用中更加顺眼。配合三指飞屏功能，行车过程中切换功能可以一划完成，不需要分心找菜单。
车规级高通骁龙8155芯片与16G运行内存的组合，让车机响应异常迅速，界面切换几乎无延迟。新版本的LYNK OS N 1.4操作系统将手机逻辑深度融入车机，采用左右分栏结构、卡片可自由拖拽、常用功能可钉选等设计，让用户几乎零学习成本。语音系统也支持毫秒级响应、音区识别，娱乐生态覆盖音乐、视频、游戏、KTV等应用。同时支持HiCar和CarLink投屏互联，适配大多数主流手机。整体智能化体验的升级，更像是在“减少操作门槛”，让车机真正变得好用、可用、愿意用。
当前购车政策方面，领克01提供包括14,000元限时购置税补贴、5,000元保险补贴、1,000元加油礼以及10,000元超享焕新补贴（可叠加国家报废补贴15,000元）在内的多项优惠，还可享受1,000元选装基金，用于夜影蓝外观配色等选装项目，进一步降低用户的购车成本。
相比夸张的配置堆叠，领克01更像是把用户用得到的功能、体验、驾控感受打磨得更成熟。从动力到底盘，从四驱到座舱，它的更新点都围绕实际体验展开，是一台能在日常与周末之间无缝切换的SUV，也契合了当下消费者对“全场景”用车的真实期待。
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