小唐来了，正式名字大概是唐Pro。看第一眼就像小一号的大唐，轮廓、设计都很靠拢，像是同一套模子出来的。
工信部申报资料里，这次只报了纯电动版本，单电机最大功率300kW。文件里也提示未来可能会有插混版本，但目前只有纯电的数据公开。
外观上证实了我之前看到谍照时的猜测。很多配置和大唐差不多，有激光雷达、半隐藏式门把手、还有电动踏板。整体配色和细节更年轻，多了黑色元素，车顶能选黑色或白色，线条也更灵动一些。
车身尺寸到了5米级别，5045mm长、1980mm宽、高度标为1740（1760）mm。虽然比大唐小一圈，但比现款唐要大。它是5座布局，2950mm的轴距全部留给前后两排，偏向“大五座”的体验。
申报有两个版本，整备质量相差285kg。高配车型预计会配云辇-A双腔空气悬架和后轮转向，不排除电池容量也更大。不过能不能达到大唐那样的950km续航，得看后续更多信息。
动力方面，电机型号是TZ205QYD的单电机，最大功率300kW。配备第二代刀片电池和闪充技术，除了续航，百公里加速表现也是看点。
如果第二代刀片电池的产能能跟上，唐Pro应该很快就能上市。文里还说，比亚迪下半年可能会像“下饺子”似的一大波车型投放，销量有望上去。文：VITAMIN
