十一国庆，车市炸了。
这波降价，真不是闹着的。
每年这时候，厂家都拼了命冲销量，今年更狠，直接掀桌子。
SUV市场一片血海，谁都不装了，便宜得让人心慌。
懂车帝刚出了个2025年10月的SUV降价榜，我一傻眼了。
六十多款车，降幅超三成。
豪华车带头跳水，奔驰先干自己四刀，前四名全包圆。
GLA和EQB两个型号，一个降17.5万，一个降14.9万，双双破五成。
这是要跟过去的价格说拜拜啊。
宝马也不含糊，iX直接甩出32.99万的优惠，iX1也砍掉12.91万，降幅统统压到44%。
路虎发现运动，降了18.5万，算下来快一半的钱不用掏了。
沃尔沃XC60，降14.99万，GLB降12万，一个个比谁狠。
以前这些牌子，你进去看一眼都觉得自己不够格。
现在倒好，销售追着你喊“进来坐坐，今天特别划算”。
主流车型也没闲着。
长安CS75，降4.5万，成了平民阵营里最猛的一个。
现代那几款，真是拼到骨头里去了。
途胜现在起售价跌破十万，以前可不敢想。
途岳和赛图斯，优惠干到3.6万以上，七八万就能提车，跟买辆代步电驴差不多了。
哈弗H6，曾经的神车，销量王中王，现在新车也得跪着求人买，降4万。
本田CRV，当年加价两万都抢不到，现在倒贴近6万没人接单。
锋兰达降3.9万，奇骏降5.8万，全都进了前五十。
智跑、缤智、URV这些老面孔，也都打了三折出去，价格踩在谷底爬不起来。
说实话，看到这榜单我心里有点酸。
以前买车是大事，一家人攒几年钱，进店还得小心翼翼。
现在钱没少挣，可车不值钱了。
厂商拼命降价，说明日子都不好过。
车子便宜了，听着是好事。
可这么降下去，谁还敢买？
总怕今天下单，明天又少两万。
而且这么大的降幅，背后肯定是成本压缩，以后修车养车会不会更贵？
我觉得吧，车还是得回归工具属性。
别整那么多花样，踏踏实实造点耐用省心的，比啥补贴都强。
现在这阵仗，像极了饭馆最后三天清仓大甩卖。
看着热闹，吃完这顿，下次可能就关门了。
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