外媒称中国车企的路走偏了,不研究发动机、不研究变速器、不研究底盘,只注重花哨配置,但五菱用全面发展和实用技术赢得亿万家庭信赖

有人说,外国媒体觉得中国车企的路子有点歪了,因为他们老是说,中国车不怎么研究发动机,也不怎么研究变速箱,更不怎么研究底盘,光顾着搞那些花里胡哨的配置。

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不过呢,这些外国朋友可能没太弄明白,其实咱们中国车企啊,尤其是像五菱这样的牌子,他们在乎的可不只是这些,而是想方设法让车子用起来更方便,更贴近咱们老百姓的真实生活,这方面我觉得他们做得特别棒。

说起来,五菱这牌子就是这样,咱们老百姓需要啥,他们就努力去造啥。不管是从以前拉货的“神车”,还是现在大家平时开的代步小车,五菱都尽力把实用的功能和大家都能用得上的先进技术结合起来,价格也亲民,所以呀,很多家庭都特别信任它。

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就拿五菱星光730来说吧,这款车出来没多久,才四十多天就卖了两万多台,市场反响特别好。它能卖这么火,主要就是因为它有“天灵神”这个技术做底子,把很多实用的东西都做到了车里头,让大家都能用得起,用得好。

对咱们家用的人来说,最让人高兴的是,它那些听起来高大上的“黑科技”,用起来一点都不费劲。比如说,这车底盘设计得特别巧,不管是烧油的,还是纯电的,或者插电混动的,都能直接用。

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它那个叫“灵犀动力3.0”的技术,能让发动机省油省得厉害,燃油转化率能到百分之四十三点二,就算是坐满了人,一百公里也才烧七点五升油,真是又省钱又让人放心。

还有啊,这车轴距有两米九一,所以里面空间特别大,能舒舒服服地坐七个人,而且座椅还能随便放倒。特别是电动侧滑门,只要四十厘米的宽度就能完全打开,家里有老人小孩上下车就特别轻松,那才叫真方便呢。

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而且啊,2加2加3的座椅布局,让第三排坐着也很宽敞,一点都不挤,就算个子高的人坐进去,头顶上都还有空间。要是把座椅放倒,后面能放一千两百多升的东西,出去露营啊,或者过年拉年货啊,一点问题都没有。

而且,这车起步价才七万三,价格很实在,像双侧滑门、好多USB充电口这些功能,足足五十多项配置,都直接给你配齐了。它没有那些让人头疼的复杂操作,有的就是针对家庭出行设计出来的实用功能。

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五菱就是通过把这些先进技术带到咱们普通人身边,让大家的生活变得更轻松方便。所以星光730卖得这么火,就是因为它懂咱们老百姓想要啥,让每次出门都感觉又安心又省心。

说到底,五菱根本没去跟那些传统的发动机老套路死磕,它就是想让普通家庭也能享受到方便的出行。这种实实在在解决咱们日常问题的好本事,可比光嘴上说那些高深参数强太多了。五菱车啊,可以说就是高性价比和耐用实用的代表。

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