保时捷4S店一夜“蒸发”！总经理带头搬空展厅，百名车主定金打水漂，官方紧急回应

“昨天还在提车，今天人去楼空！”
12月26日，贵阳、郑州两地保时捷授权门店同时上演“人间蒸发”——贵阳孟关保时捷中心总经理张辉亲自带队，深夜9点多打开展厅灯光，和5名高管将所有展车连夜开走；同一天，郑州中原保时捷中心也被清空，售后电话失联，官方账号设为私密。 现场监控曝光后，全网哗然：这不是跑路，是什么？

更让人心寒的是受害者的处境。
一位郑州车主哭诉：“12月22日刚交了8万定金订帕拉梅拉，说好23号提车，结果一早到店，展厅空了，连合格证都没给！”还有已提车的客户发现，新车拿不到合格证，无法上牌，却仍要每月还贷； 购买“终身保养”套餐的车主，数万元服务瞬间作废。维权群两天内聚集超200人，涉及金额从几万到五十万不等。

而最讽刺的是，事发前毫无征兆。
12月22日，两家店还在正常营业，甚至有客户顺利提车。销售顾问“小孟”在《致客户书》中写道：“我们员工也是23号早上到岗才发现公司没了，工资被欠3到6个月，连我们都是受害者。”更诡异的是，12月17日，郑州门店刚完成法人变更，新任总经理仅履职两天就消失—— 这哪是经营困难？分明是早有预谋。

12月26日，控股方东安控股集团终于发通告：
✅ 承认三店（贵阳保时捷、郑州保时捷、郑州大众）暂停营业；
✅ 称因“市场经济下行、消费降级”导致经营困难；
✅ 承诺30天内处理员工欠款，60天内发薪，客户定金分批退还。

但车主根本不信：“如果真想解决问题，为什么连夜搬车？为什么不提前通知？” 更多人追问：保时捷中国作为品牌方，为何对授权经销商失控至此？

法律专家指出：
根据《消费者权益保护法》第53条，未按约交付车辆的，应双倍返还定金； 而合格证被抵押融资，涉嫌违规。目前，郑州中原区商务局已成立专班，警方介入调查，涉事老板已被控制。

保时捷标代表的不只是豪华，
更是信任。

可当授权体系沦为“甩手掌柜”，
当品牌方一句“独立经营”就想免责，
消费者的血汗钱，
就成了经销商爆雷的第一块垫脚石。

这次事件敲响警钟：
再贵的豪车，
也抵不过一张靠谱的合同；
再响的牌子，
也护不住监管的漏洞。

希望专班不是走过场，
而是真正把车主的车和钱，
一辆辆、一分分，
追回来。