丰田发布“小号陆巡”！预售70万，配2.7L动力，越野迷们坐

丰田发布“小号陆巡”！预售70万，配2.7L动力，越野迷们坐不住了

就在上个月月底的日本移动展上，丰田正式发布了全新Land Cruiser FJ，这款被车迷们称为“小号陆巡”的硬派越野车终于揭开了神秘面纱。

如果说有什么车能让全球越野迷们翘首以盼，那么Land Cruiser FJ绝对算一个。这款车不仅继承了陆巡家族硬派的基因，更重要的是，它可能以约合人民币17万至22万元的价格入手，这对于预算有限但又渴望拥有一台真正越野车的消费者来说，无疑是个天大的好消息。

不是所有小车都叫“Baby Land Cruiser”

全新Land Cruiser FJ被称为“Baby Land Cruiser”不是没有道理的。它的车身尺寸为长4，575mm、宽1，855mm、高1，960mm，轴距2，580mm。

这个尺寸是什么概念？它比国内熟悉的RAV4还要紧凑一些，但比Corolla Cross（国内市场为卡罗拉锐放）稍大。短小的车身带来了仅5.5米的回转半径，这在狭窄的越野路面上意味着更好的灵活性。

别看它尺寸紧凑，Land Cruiser FJ可是采用了与Hilux Champ相同的IMV平台打造，这是一个专为耐用性设计的底盘平台。作为对比，更高级的Land Cruiser 250和300系列使用的是TNGA-F平台。

硬派外观之下的实用主义哲学

从外观上看，Land Cruiser FJ完全是一副硬派作风。方正的车身轮廓、粗犷的前脸设计、外挂式备胎，一切都彰显着它的越野血统。

丰田甚至为它提供了两种风格的外观套件：一种是偏向都会的设计，另一种则是更粗犷的越野风格。越野版本配备了与70系列相似的环形LED头灯、车侧黑色进气管、车顶架和专属防护套件。

内饰：一切为了越野而生

走进车内，你会发现Land Cruiser FJ的内装完全是为实用和越野考虑的。车内采用了水平式多层次中控台布局，但整体以黑色塑料为主，强调易清理的特性。

最让人欣喜的是，车内保留了大量的实体按键、旋钮，甚至手刹都是传统拉柄式设计。这对于越野驾驶来说至关重要，因为实体按键可以让驾驶者在颠簸路面上更精准地操作，而不像触控屏那样难以按准。

动力系统：可靠胜过一切

在动力方面，Land Cruiser FJ搭载了代号为2TR-FE的2.7升汽油自然进气引擎，最大马力163匹，最大扭力25.1公斤米，搭配6速手自排变速箱和分时四驱系统。

这套动力总成可能看起来并不出色，但它的优势在于经过多年验证的可靠性和耐用性，以及维修保养的便利性。对于一辆可能面临恶劣环境的越野车来说，这比华丽的动力数据更为重要。

市场定位与竞争对手

根据丰田官方表示，这款小型Land Cruiser将主要瞄准亚洲、中东、非洲及拉丁美洲市场。它的主要竞争对手将指向 Suzuki Jimny 这个级别的车型。

不过与Jimny相比，Land Cruiser FJ提供了双排五座的布局，实用性更强。对于那些觉得Jimny太小，又觉得大型越野车太贵的消费者来说，Land Cruiser FJ正好填补了市场空白。

价格与上市时间

日媒预估，Land Cruiser FJ在日本的售价将在350万至400万日圆之间，约合台币70万至80万元，折合人民币大约在17万至22万元。

新车预计将于2026年中期在日本市场正式上市。至于是否会引入中国市场，目前还没有官方消息，但考虑到丰田已在国内为Land Cruiser FJ进行了专利和商标注册，引入的可能性相当大。

写给越野迷们的结语

Land Cruiser FJ的推出，可以说是丰田对纯正越野精神的一种回归。在如今SUV越来越城市化、电动化的时代，丰田反而推出了一款专注于实用、耐用和真正越野能力的产品。

它可能没有炫酷的大屏幕，没有华丽的动力数据，也没有奢华的内装，但它提供了纯粹的机械感和可靠的越野能力。对于那些真正热爱越野、渴望探索远方的人来说，Land Cruiser FJ或许才是他们一直在等待的那辆车。

随着Land Cruiser FJ的加入，硬派越野市场的竞争无疑会更加精彩。现在，压力来到了其他厂商这一边。