平民MPV界的“埃尔法”，9万入门配大排量2.0，车高近2米喝92油

平民MPV界的“埃尔法”，9万入门配大排量2.0，车高近2米喝92油

说到MPV，大家第一个想到的肯定是埃尔法那个加价王，动不动就50多万。但有一说一，咱普通老百姓谁买得起啊？不过今天我得跟你们聊聊一台车，它凭啥敢叫平民版“埃尔法”？

就这么说吧，五菱佳辰这台车，真的是把我给整懵了。9万多的起步价，2.0L自然吸气发动机，1米98的车身高度，关键还喝92号汽油。你可以说它便宜，也可以说它实用，但架不住人家就是有这个底气啊！

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外观：确实有那味儿了

第一眼看到佳辰，我就想起了埃尔法那个方正的造型。车头那个大嘴式进气格栅，配上两侧的LED大灯，说实话，还真有点商务范儿。车身侧面最抢眼的就是那两扇侧滑门，这可是MPV的灵魂配置啊！

车长4785mm，车宽1820mm，车高1998mm，这个尺寸在同价位MPV里算是相当给力的了。

停在路边，那气场绝对不输那些十几万的合资MPV。

就是有一点，这个车漆质量嘛...咳咳，毕竟价格摆在那儿，你懂的。

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动力：2.0L自吸，稳如老狗

最让我意外的是这台2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW，峰值扭矩180N·m。

你别看数据不算爆炸，但胜在稳定啊！

自吸发动机的好处就是后期维护成本低，而且动力输出线性，开起来不会有突兀感。

匹配的是5速手动或CVT变速箱。说真的，CVT这个配置在9万级别的MPV里真不多见。油耗表现也挺让人满意，综合工况下大概7-8L/100km，关键还能喝92号汽油，这对家用来说简直太友好了。

有一说一，这台发动机确实不算强劲，满载7个人爬坡的时候还是会有点吃力。但平时市区代步，高速巡航，那是完全够用的。

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内饰空间：这才是重头戏

打开车门的那一刻，我真的被震撼到了。2+2+3的7座布局，第二排还是独立座椅！虽然材质用料谈不上高档，但空间利用率真的没话说。

第二排座椅可以前后滑动、靠背调节，1米8的大个子坐进去腿部空间绰绰有余。

第三排虽然不如前两排舒适，但应急坐两个成年人问题不大。

最关键的是储物空间真的多，各种小格子、杯架、储物盒，放东西那叫一个方便。

中控台配了个10.25英寸的触控屏，支持CarPlay和CarLife，这个配置在这个价位算是良心了。空调还是手动的，不过该有的功能都有，够用就行。

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底盘悬挂：够用但不惊喜

前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，这个配置在这个价位很常见。调校偏舒适取向，过小坑小洼的时候处理得还算干净，但遇到大的颠簸就能感觉到底盘的厚重感不够。

转向手感比较轻盈，女司机开起来不会觉得累。刹车踏板的脚感还行，就是刹车距离稍微长了点，城市里开车得预留足够的刹车距离。

5

配置水平：该有的都有了

安全配置方面，全系标配ABS+EBD+BAS，主副驾驶安全气囊也是标配。高配车型还有倒车雷达、倒车影像这些实用配置。虽然没有什么高科技的主动安全系统，但基础的安全保障还是做到位了。

舒适性配置嘛，电动车窗、中控锁、遥控钥匙这些基本的都有。高配车型还有定速巡航、电动调节外后视镜等配置。真惨啊，想想那些合资MPV，同样的配置得贵好几万。

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竞争对手分析

同价位的竞争对手主要是宝骏730、长安欧尚A800这些车型。相比之下，佳辰的优势在于空间更大、配置更丰富，而且五菱的品牌口碑在MPV领域还是很硬的。

缺点嘛，品牌影响力确实比不上一些合资品牌，而且在细节做工方面还有提升空间。不过考虑到价格因素，这些都可以接受。

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买不买建议

如果你就是想要一台空间大、价格便宜、后期成本低的7座MPV，佳辰绝对是个不错的选择。特别是那些需要经常拉人拉货的小生意人，这台车的实用性真的没得说。

但如果你对品牌有要求，或者追求更好的驾驶质感，那可能还是得考虑加点钱上合资品牌。毕竟一分钱一分货的道理永远不会错。

就我个人来说，9万多能买到这么大空间的MPV，还要什么自行车啊？关键是五菱的售后服务网点多，后期维护保养也方便。买台代步工具而已，实用性才是王道！

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌