铃木与丰田的合作，可以说已经走到了一个高度融合的阶段。早在国内亮相的 e Vitara 和 Urban Cruiser，就已经是双生车的代表作，而 2020 年推出的 Across SUV，更是直接承袭了第 5 代 RAV4 的血统。这一次，随着丰田第 6 代 RAV4 已在全球多地上市，铃木也顺势在荷兰带来新世代 Across——外观与内饰几乎如同复刻 RAV4，只是在动力上延续了 PHEV 插电式油电混合的设定。虽然售价暂未公布，但铃木计划会在多个欧洲国家陆续推出这款中型 SUV。
Across 的故事其实很直白，它并不是铃木的自主开发，而是和丰田的深度合作结晶。新世代 Across，看起来就像是把第 6 代 RAV4 Adventure 版本的外观完全复制过来：方正、粗犷，线条硬朗，仿佛能在一眼就让人联想到越野风格。车长 4,600mm、车宽 1,855mm、车高 1,685mm、轴距 2,690mm的身形，让它在欧洲市场颇有存在感。脚下的 18 吋深灰轮圈和 4 款可选车色，则为这台中型 SUV 增添了更多个性化选择。
进入车内，你几乎会产生一种“RAV4 déjà vu”的熟悉感——12.3 吋数位仪表与 12.9 吋中央触控屏占据视觉焦点，车机功能自然涵盖 Apple CarPlay、Android Auto，以及导航与通讯支持。抬头显示器把速度和辅助信息直接投射在驾驶视线中，让驾驶者无需低头分心。配置方面，驾驶座支持 10 向电动调节并带 2 组记忆功能，副驾驶 8 向可调，两侧前座还都有三段加热功能。手机无线充电、5 个 USB-C 接口，以及脚踢感应电动尾门，都是日常便利性的体现。446 公升的行李厢空间，可通过放倒后排完全释放出更宽裕的载物空间。
动力依旧是熟悉的 PHEV 插电式油电混合系统——2.5 升引擎搭配双电机，E-CVT 变速系统，以及 22.7kWh 的电池结构，让它拥有最大综效 304 匹马力的输出。虽然纯电行驶里程官方尚未公布，但 E-Four 四轮驱动系统能够在不同路况提供稳定的牵引力。驾驶模式包括 Normal、Eco、Sport，以及专为非铺装路面设计的 Trail 模式，算是照顾到了城市通勤与户外探险的双重需求。安全与辅助科技也是全配，包括 ACC 自适应巡航、碰撞预警、车道维持辅助等。
铃木 Across 用一种不费力的方式承袭了丰田 RAV4 的成功基因，既满足了欧洲消费者对 SUV 的硬朗审美，又在配置与动力层面给到全方位的实用性。对于熟悉丰田的车迷来说，这是一台既熟悉又少见的“换标情怀车”，而对于铃木来说，它则是进军中型 SUV 市场的一张王牌。
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