连它也绿了？早上那会（我投下一圈目光，穿过停车场，阳光照在异样的色彩上），突然看到一辆车停在那里，特别扎眼。黑色车里还算常见，但这辆车，整个车身竟然是亮眼的绿色——不是那种老军绿色，是更偏向鲜亮、现代感强烈的宝石绿。初一看，居然还以为是改色贴纸贴上去的，结果，视线一 closer一看，牌子还是真正的凯迪拉克。你知道吗？这个牌子，以前最常见的可能还是黑白灰，甚至银色居多。现在突然出现一身绿，真让人觉得，车的个性好像也变得有趣起来。顺便说一句，这还是纯油车啊，不是混动也不是纯电，居然是老派的燃油车。
说到颜色改变，自己脑子里还真回忆一大堆。绿色的车，最先的印象还是那种军用卡车、拉货的卡车，或者军队车队上的绿色，深沉而沉稳。而我小时候的印象最深，是我单位那台老吉普车，绿色地跑了好多年，记得还挺帅。但后来逐渐淡出视线，取而代之的是白的、黑的，偶尔会看到红色，感觉那才是真正的主流。
这两年，绿色突然火了。说实话，我刚才翻了翻手机相册，发现亲戚朋友的车也开始出现各种绿色：浅绿、深绿、宝石绿……各种讲究。这其实挺像染发的，用色彩语言把自己标记出来。但你知道，绿色在车界，其实一直都是个偏冷门的颜色。除了邮政那种标配绿，私家车里真的少见。
（这段先按下不表）因为，绿色真的挺难搭配的，很多人还担心会不会显得土，或者绿太不稳重。但反过来看，现在很多厂商，竟然推出了数百种色彩的定制方案。有人说可以调色到千种，没错，调色盘上的那种色彩，早就不只四色。如果你点开某某品牌定制页面，随便点一款，几乎每个细节都可以调，甚至到场景配色，比如都市夜色绿或者清新森林绿。
我在这想问问你：你有没有遇到过朋友的车，颜色特别亮眼的？或者自己有没有想过，要不要试试那些说不定很适合你的颜色？（这其实也是心理的事情吧，有些人追求低调，有些人喜欢争眼。）
这里还得说一说——不同价位的车，颜色的差别，其实还挺明显的。比如同样是紧凑型SUV，如果是进口的，颜色丰富度一般比国产的要高，特别像一些欧洲品牌，经常推出多达五六十个不同色系，而一些国产品牌，颜色选择还都在黑白灰的区间。你可能会问：为什么会这样？我猜也不完全是成本原因，有可能是品牌定位、目标用户的不同。
真要比的话，咱们身边的年轻人，出于个性表达的需求，开始喜欢冲动消费——比如某车店，售货员跟我说：你要试试这个橙色，特别抢眼。我心想：橙色这种色调，怎么说呢，就是那种特别明亮、跳跃的颜色，尤其在快车道或高速上，那几个橙色的车子一闪而过，挺养眼。
其实我在想，绿色真的是新宠了。反正我自己对绿色车也没什么特别的偏见，倒是有不少朋友觉得绿车不好搭，会不会看起来像改装车？但我觉得，就像你染个紫发，或者换个粉色发夹一样，都是一种自我表达。你可能觉得，这样的色彩变化，没有那么沉稳，但反映的不过是个人的审美取向罢了。
说到这一点，我还想到一个场景：上个月去修车厂，问工人：这辆车颜色变化不大哈？他笑着说：哈，去年新出那款绿色，出得挺火的。我们这有个客户，买了两天就说：‘我不喜欢纯白，我要亮点。’结果，选了个蓝绿色。其实他那个心思，就是想在停车场里不容易被忽略。我觉得，车的颜色变得个性化，也是一种翻身秀的方式——爱车不只要性能好，外形和颜色，也得跟得上潮流。
说到这里，心里有个疑问：会不会出现那种彩色战场式的汽车？我猜，没有绝对。因为，汽车用色，就像衣服一样，不可能永远潮流不停。过去几年，黑色一直是王者，但突然被绿色、深蓝、甚至紫色撼动。其实就像我们穿衣一样，颜色变化也在反映社会文化——强调个性但也不想太冒险。
（我刚才翻了下笔记），估算一下一百公里的油耗，普通车型能到8升左右，而某些绿色车，如果用料或配置不同，可能会略高点——但差不了太多。一些绿色神车其实价格还挺坚挺，保值率比预期高出一筹。你知道吗？保值这事，我猜应该没别的比车的颜色更能影响——不然为什么有人会坚持我就要那款红色？
对了，你有没发现，现在二手车市场，颜色其实也挺重要？有时候，车主卖车，第一眼看颜色，识别率就高。或者，朋友说：这辆车颜色太普通，没人抢——颜色，真的是个无形的标签。
我一直觉得，车的颜色，就像生活中的小插曲，偷偷影响着你的心情和他人对你的看法。像我朋友李哥的车，去年换了个玫红色，太醒目了。开出去，路人都回头。他说：我就喜欢这个色，有趣。这也是我一直以来的想法，车不一定非得低调暗淡，有时候，亮一点也没错。
（这段留个悬念）你猜猜，未来的汽车颜色，可能还会出现什么新潮流？
讲到底，无论色彩如何变换，车的核心，还是它载你走过的那段时光。未来是否会出现绿色炫彩，我也不敢赌太满，但可以肯定的是，车的颜色，永远都在变化中。你说呢？
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