近期，宝马7系改款测试车谍照曝光，这款2022 年 4 月上市的第七代车型，即将迎来首次中期改款。从目前流出的谍照与非官方渲染图来看，改款 7 系将在保留争议性的设计元素，比如分体式大灯和大尺寸双肾格栅，其余设计将略有调整，同时在内饰首搭全宽屏，动力方面则大概率延续现有总成并优化混动版本。
新款7系非官方渲染图
现款7系
第七代宝马 7 系（G70）自发布以来，其 “分体式大灯 + 大尺寸格栅” 的设计就争议不断，而改款车型并未改变这一风格，而是通过细节调整提升精致感。
标志性的分体式大灯得以保留，但上层日行灯条会变得更纤细，下层主灯组则调整为近乎方形的造型，位置略微下移，视觉上比现款更紧凑。
现款 “巨大的双肾” 格栅尺寸将缩小，内部改为横向饰条（现款多为竖向），更重要的是，格栅与大灯之间可能新增连接饰条 —— 这一设计被认为是致敬 1977 年推出的第一代 7 系（E23）与第二代 7 系（E32），在现代风格中融入经典元素。
车身侧面基本维持现款轮廓，没有明显改动；尾部变化集中在尾灯与保险杠，新尾灯采用横向 LED 光条，风格接近最新一代宝马 5 系，辨识度更高；后保险杠也会进行重新设计，渲染图显示可能新增双边共两出排气装饰（具体以实车为准）。
整体来看，改款 7 系的外观调整属于 “减法优化”，既保留了旗舰车型的辨识度，又通过缩小格栅、纤细大灯等设计，缓解了部分消费者对现款 “过于激进设计” 的吐槽。
内饰：首搭全宽屏，看齐 “Neue Klasse” 纯电平台
相比外观的 “小修小补”，改款 7 系的内饰将迎来 “换代” 升级 —— 核心是引入宝马最新的 “全宽幅中控屏”。这套屏幕最早出现在宝马 “Neue Klasse” 纯电平台的概念车上，此次将首次应用到 7 系这类燃油 / 混动旗舰车型上，屏幕覆盖整个前仪表台区域，整合了仪表盘、中控屏与副驾娱乐屏的功能，取代现款的 “悬浮式中控屏 + 独立仪表” 布局。
虽然谍照未完全曝光内饰细节，但结合宝马最新设计语言，改款 7 系大概率会简化物理按键，更多功能通过触控或语音控制实现，同时可能优化方向盘造型（比如采用更纤细的双辐或三辐设计），进一步提升科技感。
对于注重豪华与科技结合的旗舰轿车用户来说，这套全宽屏的加入将显著提升内饰竞争力，缩小与奔驰 S 级、奥迪 A8L 在中控屏尺寸上的差距。
动力：现有总成不变，优化混动版
从目前信息来看，改款 7 系不会对动力系统进行大改，将延续现款的多元动力布局，重点可能放在混动版本的优化上：
燃油版继续提供 3.0T 直列六缸（740i/Li）、4.4T V8（760i/Li）发动机，匹配 8AT 变速箱，动力参数基本维持现状（现款 740Li 最大 340 马力，760Li 最大 530 马力）;
纯电版（i7）保留 i7 xDrive60、i7 M70 xDrive 等版本，电池容量与续航大概率不变（现款 i7 xDrive60 CLTC 续航约 650km），可能通过软件优化提升充电速度与能耗表现;
混动版预计新增或升级插电混动版本，比如提升电池容量以增加纯电续航，或优化电机功率，进一步降低亏电油耗。
按照宝马的产品周期，改款 7 系预计在 2026 年正式发布，届时将与中期改款的奔驰 S 级、奥迪 A8L 等车型展开新一轮竞争，而 “全宽屏内饰” 与 “优化的混动系统”，将成为其核心竞争力。
全部评论 （0）