东风商用车天锦KR重卡是一款针对物流运输及绿通场景设计的载货车,其核心定位是兼顾动力性能与载货效率的中短途运输工具。该车型以300马力发动机、6.8米仓栅式货箱及国六排放标准为技术基础,适用于城市配送、生鲜运输等对时效性和装载量有较高要求的场景。
一、动力与结构配置:
天锦KR重卡搭载东风自主研发的300马力发动机,匹配6.8米仓栅式货箱,形成“动力-装载”平衡方案。其轴距为5000mm,总重量18吨,整备质量7.01吨,额定载质量达10.86吨,通过轻量化车身设计(如高强度钢车架)提升有效载荷比例。车辆采用4X2驱动形式,轮胎数为6,最高车速可达105KM/h,兼顾复杂路况通过性与高速巡航稳定性。
二、货箱设计与排放标准:
货箱采用仓栅式结构,箱长6.8米,可通过调节栅栏高度适应不同货物形态(如箱装、散装)。货箱与底盘通过螺栓固定,便于快速拆卸或更换为其他类型上装(如冷藏箱)。排放方面,车辆符合国六标准,通过优化燃烧室结构、增加颗粒捕捉器(DPF)及选择性催化还原(SCR)技术,降低氮氧化物和颗粒物排放,满足重点区域环保要求。
三、适用场景与运营优势:
该车型主要服务于两类场景:一是城市间中短途物流运输,如快递、零担货物配送;二是绿通运输,即生鲜农产品跨区域流通。其优势体现在三方面:其一,300马力发动机在1200-1800转/分钟区间可输出最大扭矩,适合频繁启停的城配场景;其二,仓栅式货箱通风性好,可减少生鲜货物在运输中的损耗;其三,18吨总重设计符合两轴货车限重标准,避免超载风险。
四、安全与合规配置:
车辆配备ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配及胎压监测装置,提升湿滑路面制动稳定性。驾驶室采用四点悬浮结构,碰撞时可后移200mm,降低驾驶舱变形风险。此外,车辆通过优化发动机舱布局及线束固定方式,减少高温区域线路老化隐患,符合商用车安全技术强制性标准。

全部评论 (0)