近日，工信部公布了全新 奥迪Q5L的申报图，从申报信息中能够看出，全新的奥迪Q5L将会采用多种外观风格，相较于上海车展亮相的版本拥有了更多的可选择性！
首先，全新的奥迪Q5L是基于PPC平台打造的，相较于之前的MLB平台。PPC平台除了动力的革新之外，最大的亮点就是其电子电气的架构以及智能辅助驾驶层面的巨大提升！从全新奥迪Q5L的外观设计上可以看出，相较于老款而言，新款采用了八边形蜂窝格栅全黑化，搭配可发光的LOGO以及环形的镀铬装饰条，在夜间辨识度更高；大灯组方面，矩阵大灯升级为断片式日行灯，支持动态图形切换，前包围的导流槽进行了立体化设计，更加“机甲风”！此外，在侧面和尾部，全新的奥迪Q5L也进行了全面的升级，侧面线条部分更加平整与干练，内嵌式的门把手在保留实用功能的前提下，更加的美观。然后轮毂样式也进行了重新的设计。尾部造型部分，采用了第二代数字OLED贯穿尾灯，支持近距离警示功能（如紧急制动时投射特定图案）在整体尺寸上，全新的奥迪Q5L也进行了加长，轴距从原先的2907mm增加到了2945mm。
在内饰风格部分，新款奥迪Q5L采用了全新的智能座舱，搭载11.9英寸仪表+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸副驾娱乐屏三屏组合，分辨率为2.5K，支持三指飞屏操作；车机部分则基于E3 1.2电子架构，支持整车OTA升级。
此外，原先的飞机推进器的挡把也换成了小的电子挡把，虽然让整体看起来更加平整，但是少了那种每次挂挡时的那种推进器的感觉！然后座椅部分，单从视觉部分看，包裹性会更好！智能化方面，新款搭载华为乾崑ADS 3.0，标配双激光雷达+33个传感器，支持无图城市NOA和自动泊车；
动力和四驱方面，新款奥迪Q5L采用了第五代EA888发动机，2.0T发动机引入VTG可变截面涡轮（32片可调叶片）+500bar超高压燃油喷射，缸内积碳减少90%；高功率版峰值扭矩370N・m，零百加速仅需6.6秒（老款7秒级）。 此外，全新的奥迪Q5L全系标配48V轻混系统，优化启停平顺性的同时，WLTC油耗更是降至6.8L/100km（老款7.6-8.3L）。在四驱方面，quattro ultra电控四驱响应速度提升至0.2秒（两驱/四驱切换），高配增加自适应空气悬架+五连杆结构，兼顾操控与舒适。 相较于老款四驱为机械托森差速器（全时四驱），新款改为适时四驱但能耗更低。
总结：总的来说，这次的全新奥迪Q5L的换代我个人认为是成功的，把以前的那种陈旧感全部摒弃了！现在的我愿称之为新时代的产物，全新的外观设计，智能化的座舱改动，更好的动力输出，更低的油耗表现！如果上市之后在价格上能有惊喜的话，也许会成为新能源时代的燃油车爆款！
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