零跑C10右舵布局

零跑C10借助与Stellantis集团的合作，正在加速进入海外市场，澳大利亚也是其中一员。为了适应当地驾驶习惯，这款车在澳大利亚采用的是右舵设计，更符合当地消费者的需求。

外观设计简洁大气

在外观设计上，和国内版本差别不大。前脸有粗壮的贯穿式灯带，大灯造型扁平，灯源是熏黑的，车头方中带圆，下格栅是梯形设计，还有进气道式的雾灯区，整体看起来简洁大气。还特别加了独立的雾灯，更实用。

车身侧面延续了方正的线条，没有太多复杂装饰，这是零跑品牌的家族风格。车门把手是隐藏式的，搭配大尺寸轮毂，显得更时尚。车顶还配有行李架，提升了实用性。

动感尾部设计

车尾部分设计动感，车顶配有大尺寸扰流板。尾部线条突出，搭配贯穿式尾灯，视觉效果更协调。下方是零跑车标，后保险杠设计简洁，整体风格统一。

内饰方面，最明显的是右舵布局，其他配置与国内版本相似。内饰采用撞色工艺，造型简洁，氛围灯带设计也保持简约，符合品牌风格。方向盘为两幅式，是国内常见的经典设计。中控台配备双联屏，科技感十足。

车机系统与内饰配置

车里有两个杯架，还配了手机无线充电板。车机系统已经做了英文界面，但目前还不支持苹果和安卓手机连接，让一些国外消费者觉得有点遗憾。不过在国内看起来普通的内饰和用料，在国外反而成了卖点。前排座椅还有通风和加热功能，也受到了外国用户的称赞。

动力配置与续航表现

在动力方面，这款车型在澳大利亚市场提供了增程式和纯电两种选择。增程版用的是1.5升自然吸气发动机作为发电装置，搭配28.4千瓦时的锂电池和后置电机。纯电版则只有后置单电机，输出292马力，配备69.9千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTP工况下纯电续航可达420公里。整体表现不错，挺值得期待的。