小米新车亮出大杀器，30万级市场炸锅，40万旗舰要降价？
近新能源车圈可谓是热闹非凡，各大品牌都在摩拳擦掌，冲向高端市场。领克、深蓝、腾势这些老牌车企纷纷推出了30万左右的旗舰SUV，而小米汽车更是来势汹汹，带着满满的诚意和实力，准备在高端市场大干一场。
小米的首款车型SU7卖得相当不错，第二款YU7也顺利上市，如今又曝光了内部代号YU9的新车照片。这YU9定位大型SUV，车长超过5米3，轴距3米1，能做6座或者5座，空间相当宽敞。动力方面，它用的是自家研发的1.5T增程器，电池是宁德时代的，纯电能跑300公里，综合续航1500公里，加速5秒左右，和理想L9差不多。让人眼前一亮的是，全系标配后轮转向，这种配置在这么大的SUV上可不多见。
价格方面，小米之前总说性价比高，但这次YU9定位高端，起售价可能在40万左右。不过有消息说，他们可能降到30万出头，比问界M9便宜10万。要是真这么定价，那对腾势N9、问界M8这些车压力可不小。40万能买BBA中型车，小米靠什么说服人花同样钱买个新品牌的大SUV呢？这就得看它的实力了。
设计上，YU9硬朗有型，车头大灯和家族车差不多，车顶有激光雷达，侧面像美系大车雪佛兰太浩。车尾灯和YU7有相似之处，但更粗犷。不过现在只能看伪装车和假想图，官方公布后，相信会更惊艳。
现在大家讨论多的还是价格。要是真降到30万出头，肯定能抢走不少订单。但小米也得先证明技术靠谱，增程系统能不能真跑1500公里，后轮转向实际开起来效果如何，这些都是大家关心的问题。另外，他们生态链的优势能不能在车上体现，比如手机互联、智能家居联动这些功能，也是关键。
有人觉得小米就是冲着抢占市场来的，低价高配的老套路。但也有人担心，造车不是卖手机，供应链复杂，万一产能跟不上或者质量出问题，反而砸了招牌。现在北京工厂刚建好，YU9会不会成为他们的试验品呢？
总之，这车上市前还有变数，价格没定之前谁都说不准。不过能确定的是，小米这次是真在拼，增程、续航、配置都往顶配堆，就是不知道消费者买不买账。现在就看他们能不能把技术短板补上，再靠价格打个翻身仗了。小米YU9的出现，无疑给30万级市场带来了一股新的冲击，让我们拭目以待吧！
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