你们觉得奔驰宝马为什么这么恼火？我都快看明白了，不只是市场份额被抢，连“年轻人生活”都在被挤占。今天我查了一下，数据显示，SU7的平均购车年龄竟然是30岁左右，Y7也在33岁！这就意味着年轻人不光把手机换得比院墙还快，现在连车也开始向小米低头了。你说，还能享受啥？结婚带小米？送给老婆？婚车用？真看得我直摇头。
更别说一些车厂那套“品牌价值”了。你以为那什么“豪车身份”就一定牛？不，年轻人煞有介事的不是炫车，而是真的想用性价比和科技感撬开生活的门。你别说，很多人都在说，小米汽车真的是中国最好的电车，性能、价格、科技配置都不比那些传统豪车差。甚至雷总这次是押了家庭未来赌注啊，年轻人买得起、用得爽，家庭生活也能裂变出点新希望。
有人会说，搞不懂年轻人为什么喜欢这种车？我跟你们说一句心里话，真的送我一辆我都得考虑考虑要不要开上路。难不成看人“颜值”？我看不止。是他们真正想要的“智能、实用、划算”。我昨天还对比了一份行业报告，新能源汽车在年轻消费者心中的占比增长了接近一倍，去年中国新能源车销量突破680万辆，美联储主席鲍威尔的加息影响还在发酵，所有传统车企都在打价格战，但年轻人偏偏就是不买账。
你说，奔驰宝马都觉得自己品牌“高高在上”，都觉得“买豪车是尊贵的象征”。结果，年轻人越不买账，反倒是小米这把“价格牌”打得顺风顺水，销量直线上升。更去年数据显示，华为、小米等“科技巨头”进入汽车市场后，传统豪车厂被压得喘不过气，宝马的国内市场份额下降了2个百分点，奔驰也跟着吃力，原因很简单：年轻人的生活观变了。
但你别说，真要问我，这帮豪车制造商怎么想的？我觉得他们心里暗自打鼓是不是想“收买”年轻人，还是继续抱着“品牌意识形态不放手”。这事还会继续发展吗？我估计，短时间内难有大逆转。毕竟，小米还在不断加码，尤其在智能化、续航、配置上硬碰硬，连一线豪车都要“露出马脚”。
我看了个报道说，去年中国新能源车用户的平均车龄还不到两年，说明年轻消费者换车比换手机还勤快。你明白了吧？人家根本就不在乎品牌了，只要“够酷”“够Smart”。而传统豪车，太重的价格包袱+沉重的品牌包袱，谁愿意折腾？瞧瞧奔驰宝马这次的反应，不就怼上了。有意思的是，有人还调侃说：“买宝马的人会去买小米吗？”我倒觉得，未来这个问题，说不准会变成“谁先倒下”的战场。
这不，“中国汽车市场的未来”还在摇摆，但你大众都说了，今年新能源车占比要到30%以上，集中在年轻人市场。你说，小米是不是在用科技把传统豪车撕了个稀巴烂？我估计，传统豪华车要么迎战，要么就等着被边缘化，毕竟“年轻人变了，买车的逻辑也变了”。
而且，奇怪，日本、欧洲那些汽车巨头们，怎么还在那3米5的产量报告里兜圈子？我查了行业报告，数据显示，欧洲市场上，新能源车份额虽然才不到15%，但增长速度是传统的3倍。你看得出点苗头没？他们在抗争，但仿佛也在消化“年轻人不买他们牌”的现实。
最后你说，买豪车的还能坐得住吗？我觉得，要么你继续死磕品牌，要么就认了：小米这个“科技创新”套路，已经开始浸润到年轻人的血液里。早晚有一天，超豪华、超炫的车也会变成“街头潮品”。
你觉得那份价格、那份年轻、那份未来感，能顶得住豪车的“传承”吗？还是说，有的只是他们自以为是的“尊贵”，而不是市场需要的“实在”。难不成，我刚才还在想，能不能有人告诉他们：你们的品牌光环，什么时候变得不再重要了？
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