无极R625是不是没听过？那就对了，因为这台车目前只在英国等一些欧洲国家售卖，官方售价：4999英镑（约47,727元人民币），不过别慌，这台车若是在国内上市，价格是肯定不会超四万的（参考同平台拉力车型DS625X国内售价32999-35999元）。
新款延续了525R的外观风格，可以说自从500R出现后，直到R625用的都是同一个外观，好在这个外观算是比较经典，放在如今的新车上也不会出什么差错就是，只是也没什么新鲜感。配色上提供蓝、黑两色。
动力部分搭载的是581cc水冷双缸发动机，最大功率48kw（64.3马力）/9000rpm，最大扭矩58N.m/6500rpm，极速170km/h。那这台发动机呢是DS625X的同款发动机，也经过了不断地升级，在稳定性上还是很可观的。动力参数相比DS625X略大，功率提升1千瓦，扭矩提升1牛米。因为采用的是270°曲轴设计，因此拥有类似V缸机的低扭性能，和独特声浪。
仪表部分，搭载的依旧是7英寸TFT全彩仪表，拥有两种界面布局，清晰明了，上面转速、档位、时间、发动机温度、环境温度、骑行模式等都一目了然。虽然还是几年前的设计，但也随着时代加入了导航等更加实用的功能。
悬挂部分采用的是KYB USD倒立式前叉，后面则是KYB的中置弹簧减震。这点与525R是一致的。制动部分则是前290mm浮动式双盘+双活塞卡钳，后240mm单盘+单活塞卡钳，卡钳由日清（NISSIN）提供。标配双通道ABS+TCS。
轮胎部分，铝合金轮毂造型并未改变，轮胎则是倍耐力的天使GT胎，规格上：前120/70-17、后160/60-17。
车型尺寸大体没变，长宽高：2100×770×1090mm，不过座高从780mm调到了795mm，这也正常，欧洲体型普遍高出一些，有所调整实属正常。不过离地间隙降低到160mm，这中外的参数有时候看着就很迷啊。不过整备质量从188kg来到了198kg，这换个发动机重了10公斤。
除此外，油箱容量也只有16.5L，对比525R的17.2L油箱容量略缩小。排气的造型倒是做了些许装饰，可以看到排气尾段做了碳纤维处理。
R625除了动力不同外，其余部分与525R相差并不算大，不过在这个排量区间可选的街车也不多，只是街车在国内本就是冷门车型，愿意出这种车型的品牌真就是少之又少，都不想做亏本生意。但在国外率先上市也与国外骑行文化氛围相关联，至少没有国内对街车的排斥多。不过就国内如今的环境，这台车上市又能有多少的热度呢？
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