新款极氪007和极氪007GT将于4月2日开启预售，4月10日正式上市，这消息刚放出就让车迷们热血沸腾，900V高压系统加上2.73秒从零到百公里的冲刺速度，正好解决城市开车时的各种堵心事。
这俩新车基于900V高压平台开发，这种平台简单说就是让电力流动更高效，充电时候不用等半天，插上桩子几分钟就能加不少电量，开车途中再也不用为电量发愁。比起老款那些低压系统，它能把电池里的电更快泵到电机上，动力来得更猛，响应也更灵敏。
举个例子，你在市区堵车，绿灯一亮，车子就嗖的一声窜出去，别人还在慢吞吞起步，你已经领先半条街了。
加速性能是亮点，从静止到100公里每小时只要2.73秒，这在电动车里算得上顶级水平，开起来像坐过山车一样刺激，推背感特别强。城市里超车变得轻松多了，以前遇到大车挡道总得等机会，现在一踩踏板，轻松就甩开。
车身设计也贴合日常用，尺寸适中，停车不费劲，转弯稳当，电池续航应该能轻松盖过市区通勤需求，不会中途掉链子。
安全方面，高压系统有层层保护，电池包用特殊材料包裹，碰撞时不容易出问题，车机系统还能实时监控电量和温度，避免过热。内饰布局简单实用，屏幕大，操作直观，新手上手快。悬挂调校偏舒适，过减速带不颠簸，开长途也累不着人。
外观线条流畅，前脸灯光造型酷炫，停在路边回头率高。
性能数据不是空谈，极氪工程师在测试中反复优化电机和电控，2.73秒加速靠的是高效能量转换，900V平台让电流损失少，效率高到90%以上。充电桩兼容广，从家用慢充到公共快充，都能适配，实际用车成本低，电费比油车省一大截。
城市代步痛点，比如起步慢、充电烦、空间挤，这些它都针对性解决，车内储物多，后备箱大，周末带家人出门正好。
底盘用铝合金框架，轻量化设计让操控更敏捷，刹车系统响应快，紧急情况稳得住。语音控制智能，喊一声就能调空调或导航，日常交互顺手。轮胎抓地力强，雨天不打滑，冬天也能正常开。这车结合了速度和实用，预售阶段估计订单会爆棚，上市后街头见得多了。
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