话说啊, 宝马最近搞了个大动作, 一下子把旗下三十一款车的价格都调低了, 最高一下就降了三十万。这事儿一出来, 很多人都在想, 奔驰和奥迪接下来会不会也跟着降价, 毕竟豪华车市场这竞争一直挺激烈嘛。
其实呢, 这次宝马降价的车型, 并不是大家平时抢着买的那些热门款, 比如X3、X5还有5系这些卖得好的车, 价格可都没动。主要是那些平时不太好卖的车型, 官方给出的“指导价”, 也就是厂家建议的那个价格, 做了调整
很多人可能不清楚, 汽车销售里头, 厂家定的指导价跟我们最后掏钱买到的实际价格, 往往不是一回事儿。有些车啊, 平时就算指导价高高挂着, 店里偷偷给的优惠也挺大的, 所以这次只是把那个明面上的指导价给降下来了, 你去店里问问, 说不定实际成交价跟以前比起来, 变化没有想象中那么大呢。
宝马这么做, 大概也是想给那些库存积压比较多, 或者销量不咋地的车系, 清清库存, 刺激一下市场。毕竟车企也得想办法把车卖出去嘛。官方价格一降, 看起来是便宜了不少, 也能在市场上引起一阵讨论, 给大家一种“宝马降价了”的感觉, 吸引更多人关注。这样一来, 销售人员在跟顾客谈价钱的时候, 也有了更大的空间和理由去推动销售。
所以, 这次宝马的降价, 对奔驰和奥迪来说, 压力倒也不是像表面看起来那么大。毕竟他们卖得好的主力车型也没降, 影响的主要是那些本来就没那么畅销的款。不过呢, BBA这哥仨儿, 一直都是豪华车市场的领头羊, 谁有点风吹草动, 另外两家肯定也会密切关注。
要是宝马通过这次降价, 真把一些潜在顾客抢走了, 那么奔驰和奥迪, 可能还是得考虑一下自己的策略。
说到底, 汽车销售这里面的门道儿可深了, 什么指导价, 什么优惠, 里头各种计算和套路。你看有些车, 一下子能降十几万甚至几十万, 但厂家还是有得赚, 就说明他们一开始定的那个价格, 确实挺高的。
这也就解释了为什么豪华车有时候降价幅度那么大。所以, 咱们买车的时候, 别光看指导价, 最关键的还是去店里问清楚实际能优惠多少, 最后到手价是多少。就拿现在的市场来看, 宝马530这种车, 现在的实际成交价, 说不定就跟去年宝马325那个级别差不多了, 市场价格一直在变动, 谁也说不准明年又会是什么情况呢。
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