话说, 比亚迪最近又拿了个世界第一, 他们老板王传福就给大家描绘了一个宏大的蓝图, 估计到2025年, 中国汽车市场大概能卖到3400万辆车呢, 这数字真是挺惊人的。
到时候差不多每0.93秒就有一辆新能源车卖出去, 而且生产线上每3秒钟就会有一辆全新的新能源车下线, 听着都觉得速度感满满。
比亚迪自己呢, 也给自己定了个大目标, 预计到2025年能卖掉460.24万辆车, 如果真能实现, 那全球新能源市场里, 差不多每4辆车里面就有1辆是比亚迪的, 这个市场份额高达25.6%。
尤其是在深圳, 他们的大本营, 甚至超过一半的新能源车都是比亚迪旗下的, 这说明在本地市场他们的认可度是相当高的。
光看纯电动车这一块, 比亚迪去年的销量更是厉害, 卖了225.67万辆, 第一次超过了特斯拉的164万辆, 直接拿下了全球纯电动车销量的冠军宝座, 这成绩可不是一般地亮眼。
他们不仅在国内卖得好, 海外市场也表现得非常强劲。去年总共卖到国外104.96万辆车, 比前一年足足多了145%, 这个增长速度简直是飞快。光是12月份, 就有13.28万辆车出口到全球各地, 算下来差不多每21秒钟就有一辆比亚迪开出国门, 到异国他乡去服务消费者了。
为了在全球市场站稳脚跟, 比亚迪可没少花功夫, 他们在全球好几个地方都建了工厂, 像泰国、乌兹别克斯坦、巴西这些国家就有, 前前后后加起来有六个生产基地呢。光泰国和巴西这两个厂, 每年就能各自生产15万辆车。
泰国那边雇了两千多号员工, 专门生产大家熟悉的海豚和海豹这两款车型。巴西那边也有一千多人上班, 主要造海鸥和宋PLUS, 这些车型在当地都挺受欢迎的。
现在呢, 比亚迪出口最多的三个国家是墨西哥、巴西和比利时, 这说明他们在这些地方的市场拓展得很成功。特别是在泰国, 比亚迪纯电动车的市场占有率都超过了40%, 可见当地消费者对他们的电动车有多么喜爱。
还有呢, 在全球11个国家的市场里, 比亚迪的新能源车销量都超过了特斯拉, 这足以证明他们在国际舞台上的竞争力越来越强。不过要是看全球所有车型加起来的总销量, 不只是新能源车, 比亚迪目前还没超过像丰田、本田这种传统汽车巨头。
当然, 就算比亚迪现在在整体销量上还没超过老牌巨头, 但他们进步的速度真是肉眼可见。像丰田, 最近也推出了一款B级纯电动轿车, 价格定得挺有竞争力, 才9.38万起步。
更让人惊讶的是, 这款车里头, 竟然用了比亚迪的核心电动车技术, 也就是他们家的电池、电机和电控系统。这事儿可不简单, 说明比亚迪的技术实力, 连国际大厂都看上了, 觉得他们的东西靠谱好用。
就说之前在泰国, 比亚迪的车展每次都人山人海, 大家对他们的车热情高涨得很。而丰田这款用了比亚迪技术的纯电轿车, 不光价格吸引人, 安全方面也做得挺到位, 全车标配8个安全气囊, 能把前后排的乘客都保护得严严实实, 几乎没啥安全死角。
而且, 这车的电池技术也特别过硬, 官方说至今还没出过任何事故, 这也让消费者买得更放心了, 这样的表现确实让大家看到了比亚迪技术实力的硬核所在。
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