来源：百车全说
百车全说
别人研究车，而我研究你！
如果你在限牌城市置换二手车，这条视频你一定要看完。因为这个坑，一旦踩进去，你不是吃点亏，而是会被对方拿捏得死死的，受一肚子窝囊气，还没地方说理去。事情很简单。
一位北京的粉丝，把自己一台北京牌的老宝马卖给二手车商，三万块钱。车商付了全款，把车开走，说好一周内过户。一周后，没过户。车商说，车已经通过中间人卖给了花乡的另一家车商，现在他也不知道车在哪，只能帮忙催。又过了一周，还是没动静。这位粉丝开始慌了，动用朋友关系，满花乡找车。你猜怎么着？车，真找到了。他当场报警。帽子叔叔来了，说这是民事纠纷，只能协调。花乡车商当着帽子叔叔承诺，三天之内，肯定过户。结果三天一到，消息不回，装死。再去市场一看，完了，车没了。更恶心的是，这台车，后来被挂在某二手车平台上，疑似作为背户车在卖。这个时候你要是当事人，你脑子里一定只剩一句话：完了，我是不是掉进一个局里了？
很多人不明白，这些车商为什么敢一直拖着不过户。答案只有一个。因为在限牌城市，一块指标，比你那台破车值钱得多。这位粉丝最核心的问题，从来不是那三万块钱的二手车残值，而是北京指标被旧车死死占着，新车根本上不了牌。而花乡那些车商，为什么不急？因为不过户，对他们来说，每一天都在赚钱。要么把车背户卖掉，要么把车租出去，跑网约车、机场接送、自驾短租，只要挂着北京牌，就有人用。你越着急，他们越稳。你越好说话，他们越不会给你过户。当时这位粉丝甚至主动提出，愿意加钱把车买回来，只要当天过户。对方直接不接招啊。这说明什么？说明拖着你赚的，远比你给的多。
很多人在这个阶段，会冒出三个念头：第一，打官司，但怕车已经被卖到外地，执行不了。第二，找黄牛做假手续，做无车报废，把指标弄回来，又有法律风险。第三，找社会人士，说能找车、拖车、谈判一条龙，又怕再次被骗。我可以很负责任地告诉你，后两条路，全是坑。真正能反杀这些黑心车商的办法，其实只有一条：走正路，但要走对路。
首先，记住一句话：车没过户，法律上，你就是登记权人。你要立刻做的第一步，是补办行驶证和登记证书，原件作废，这一步非常关键。因为这意味着，登记权重新回到你手里。
第二步，起诉。起诉谁？不是起诉花乡那个黑车商，而是起诉第一手收你车的车商。因为是他承诺过户，却擅自转卖，违约在先。花乡车商，必须列为共同被告。你这个案子，定位不叫纠纷，叫背户车辆转移、交易欺诈、拒绝履行合同义务。
第三步，也是很多人想不到的一步：投诉。不要投诉车商，他们都是个体户不怕你投诉，你要投诉的是某某二手车交易平台。你持续向 12315、12345 投诉平台涉嫌协助销售背户车，同时在社交平台公开证据。记住，不谈补偿，只强调一点：平台行为，造成了你的登记权损失。平台怕这个，他们的法务最怕合规的风险。
最后就是核心问题了：如果官司赢了，车找不到，怎么办？找不到就找不到。法院会从返还原物，改判等价赔偿。北京指标在司法判例里，长期是十几万到二十几万。你说我不要车牌指标，不要钱啊，别慌，这种判例每年都有，你可以申请：因对方局部履行合同义务，造成指标无法恢复的司法确权。法院会确认责任方后，向北京小客车指标办，发函要求协助处理。
也就是说，如果因为对方原因，车辆无法过户，法院可以协助你走指标恢复或替代程序。所以，记住一句话：在限牌城市，车可以找不到，但指标，不会凭空消失。
如果想从源头避开这个坑，那么交车钥匙那天，一定要和过户是同一天。要不然，这真是癞蛤蟆爬你脚背上，不咬你，就恶心你。
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