2025年12月的豪华轿车市场真是热闹，榜单一出来，圈里圈外都在聊。今年这个细分领域依旧被老牌合资阵营牢牢占住大头，前十名里他们占了八席，可是自主品牌的脚步越来越快，像是闷声干大事的样子。整个榜单有52款车入围，其中6款一个月卖出一万多台，想想就觉得市场竞争“绷”得很紧。
开头就得说，这个月的冠军位置还是被Model 3拿走了——2.7万辆的成绩放在那里，谁见了都得皱皱眉“啧”一声。用眼睛扫着那数字，就像大晴天的玻璃反光，让人晃一下神。奥迪A6L稳稳在第二，红旗H5挤进第三。奔驰E级和宝马3系也不甘落后，各自挤进前五，让榜单前排看着依旧是熟悉的味道。
宝马5系、奔驰C级、奥迪A5L、享界S9T，还有奥迪A3，正好把前十凑了个热闹。尊界S800、阿维塔06这种之前存在感一般的车，这几个月销量是一点点往上爬，就像爬楼梯，每一步不快，但没停下。反倒是红旗的国耀、国雅，这波还是沉在榜尾，看数据都替它们捏把汗。
具体数字上，Model 3轻轻松松甩出2.7万的成绩，比上个月还涨了。A6L、H5、E级、5系这些也都稳住了万台以上，想象一下，车店门口的工作人员怕是忙得连口水都来不及喝。奥迪A5L和享界S9T双双冲上7000+的水平，并且反超了A3和A4L，挤到第10和第11的位置，这节奏明显是要往上冲的。
尊界S800销量4223台，虽不炸眼，但四千多的数字摆在那，很能说明问题。蔚来ET5T、阿维塔06也都在3000台左右，不算亮眼但稳。沃尔沃S90和智界S7跟个老工友一样，淡淡地混在前二十，谁也撼不动它们的位置。
往下阿维塔12、红旗H6、享界S9这几台都是1600台左右，像个小圈子，彼此肩并肩。奔驰A级、蔚来ET5的排名略微抬了个头，红旗H9、奥迪A7L、红旗天工05就中规中矩，没太大起伏。我还记得上次见到仰望U7和腾势Z9GT的发布会时，那舞台灯光刺得人有点眯眼，可惜销量没冲出来，榜单前30都没混进。
再往后的蔚来ET9、腾势Z9、捷豹XEL、蔚来ET1、红旗国礼，月销量100多，数字写上去不占多少版面。蔚来ET7、红旗国礼更惨，不到30台，就像图表上的一条细线，得凑近才看得清。
站在一个做百家号写车的角度，我能感受到这些数字背后的冷热。有的车在销售大厅像有股香气，把人往里拽；有的车呢，就算下了试驾活动，也安安静静没人问。有些品牌靠积累，有些靠一口气冲刺，但市场不会永远只对一拨人温柔。
看到这里，我在想，大家买豪华轿车时，真的只看“老牌子”吗？还是会被新玩家那股新鲜劲吸引？毕竟前十的格局在变，你会挑熟悉的大厂稳稳开回家，还是愿意试试销量正往上走的新款？你身边的人，又是怎么选的？
全部评论 （0）