在豪华中型SUV的竞争圈里，很多人第一反应是奔驰GLC和宝马X3的销量更高，但真相是，2025年的销冠其实是奥迪Q5L。更有意思的是，在豪华中大型轿车这一细分市场，奔驰E级和宝马5系的光环同样被奥迪A6L盖过。这两个冠军背后，都印证了一个朴素且现实的道理——价格，才是硬核竞争力，尤其是在经济承压的大环境下，性价比的打击力更显威力。
过去一年里，奥迪Q5L卖出了133,589台，而奔驰GLC是130,610台，宝马X3为76,907台，从数据奥迪Q5L稳稳拿下了销售冠军。这还只是老款车型的成绩，如今，全新奥迪Q5L正式上市，新车推出四个版本，售价区间30.98—38.48万元，相比老款的34.98—45.38万元，价格明显下探。很多车迷关心的问题来了价格有诚意，它的产品力是否也能撑得住热度？
这次换代，全新Q5L从MLB平台转向PPC平台，核心原因是PPC采用了E3 1.2架构，可适配高阶辅助驾驶。为了让燃油车也能智能化，它在前包围两侧搭载了由华为提供的192线激光雷达，并且引入了华为乾崑ADS辅助驾驶系统。这套系统在鸿蒙智行旗下很多车型上已经验证过，能在高速和城市复杂路况下大幅减轻驾驶负担。
车身尺寸方面，长宽高分别是4842×1900×1660mm，轴距达到2945mm，比现款更长，轴距也更大，意味着后排空间和乘坐舒适度都会提升。动力部分，新车使用第5代EA888 2.0T发动机，提供两个功率版本204马力/340牛·米以及272马力/400牛·米，匹配7速湿式双离合，全系标配quattro适时四驱系统。底盘依旧是前后五连杆，可选装空气悬架。
进入车内，你会发现它的内饰延续了同平台车型的家族风格——11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾屏，高配多了13.1英寸HUD投影，低配要选装才能享有。功能上，它集成高德地图、CarPlay、双区域语音识别、手机App远程控制、5G车联网和OTA升级等。前排短挡杆的设计配合并排双杯架，使用顺手，全系标配40W无线充电面板，副驾驶抽屉上方还有一个隐蔽储物格，可以“藏点小秘密”，前提是别被另一半发现。
座椅配置也用心，后排可前后滑动和调节靠背角度，除了入门版，其余车型的前排座椅都带加热、通风和按摩功能。后排腿部空间更充裕，但中间地板隆起较高，长途乘坐更适合两人。后备箱容积494L，放倒后排可扩展到1629L，应付露营或大件装载没压力。
我现场体验后觉得，与老款相比，新车不仅价格下降，智能化、舒适配置全面升级，竞争力更强。以前，奥迪Q5L凭借价格优势就能杀出重围，如今它在智能驾驶和豪华感上都有提升，基本延续甚至加强了“销量王”的实力。
你觉得新款Q5L能延续销冠地位吗？是价格够吸引，还是配置更打动你？评论区聊聊你的看法，如果你正打算换车，这款会在你的候选名单里吗？
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