讲真，每次看到现在车圈的玩法，我都感觉自己像是在看一场大型的行为艺术，主题是《如何优雅地把自己送走》。
这不，东风标致又带着他们的新408龘龘款来了。光看这个“龘龘”俩字，我就知道事情不简单，这感觉不像是在卖车，像是在做法，试图通过名字的笔画数量，给自己的KPI开个光。现在车圈已经不是卷价格了，是直接掀桌子，是黑暗森林。你还在跟人说“我的牛排是米其林三星标准”，人家直接把煤气罐拧开，高喊一声“艺术就是派大星”，然后整个餐厅就重开了。比亚迪秦L一出，整个A级车市场就像被一颗二向箔抚摸过，大家都在二维世界里瑟瑟发抖。小米是直接把年轻人的第一块蛋糕连盘子端走了，蔚来的乐道更是狠，连桌子上的蜡物都没放过。
结果你标致这时候出来，不聊价格，不聊冰箱彩电大沙发，开始聊“良心”和“服务”。
我一下就悟了。标致这是开窍了，或者说，是彻底颠了。他们选择了一条最难走的路，一条修仙小说里主角才会选的路：在所有人都修炼魔功追求速成的时候，他选择蹲在山洞里苦练正宗心法，企图靠根骨清奇来打败一切。
我们先看看这个所谓的“正宗心法”。新408龘龘款，车长4米75，轴距2米73，空间确实不错，是个标准的居家买菜压缩毛巾，泡开了一样用。动力呢，1.7T发动机，173马力，配个6AT。这套东西放在五年前，那是妥妥的黄金动力，放现在，就是一群雷电法王中间，站着一个坚持物理输出的圣骑士。人家电车一脚下去，你人没了，你还在念叨“我的6AT换挡平顺，充满了机械的厚重感”。大哥，现在谁还跟你聊厚重感？现在大家只关心一件事：我一脚油门下去，旁边的网约车司机师傅会不会用一种看傻子的眼神看我。
至于那个在高环上跑出221km/h的满载时速测试，我更是看不懂了。这是一种什么样的精神？这是一种什么样的营销思路？你一个十万块的家轿，去宣传一个一辈子可能都用不上一次的极限时速，这不就是跟一个天天吃外卖的打工人，大谈特谈你家锅铲的分子结构和人体工学吗？不务正业，简直是不务正业的典范。三体人看了都得气活过来，说你们地球人就是这么浪费技术资源的吗？
然后，重点来了，他们开始卷“良心”了。
搞了个什么“儿童优先绿色座舱”，说自己用料环保，没味道，高温暴晒也不怕。讲真，这个点，作为一个中年人，我得说，我很受用。我真的受够了夏天一开车门那股能把人直接送走的塑料味儿。但是，你得看市场认不认。现在的市场是什么？是民粹的，是反智的，是情绪化的。你跟消费者苦口婆心说“我这个材料环保，对你孩子好”，消费者一扭头，就被隔壁那个能K歌、能刷抖音、还能给手机无线充电的大屏幕吸引走了。你以为你在卖车，其实人家在卖移动的KTV包房。
这就好比你辛辛苦苦给女神炖了一锅十全大补汤，说这个养生，对身体好。结果女神跟着一个天天带她吃烧烤喝啤酒的小混混跑了，因为那个“有烟火气”。你这口老血，就问你往哪儿喷？
更离谱的是那个“大弹弓”测试。我看了视频，两台起重机，把一台408像愤怒的小鸟一样弹射出去。车子落地，没事儿。牛不牛？太牛了。帅不帅？帅炸了。然后呢？我想问问标致的朋友，你们这个测试，是为了模拟哪一种交通事故？是被绿巨人丢出去吗？还是为了证明这车以后可以参加星际弹弓大赛？
写到这我突然觉得，标致这套操作，像极了一个学霸在跟一群街头霸王打架，还在强调自己拳法正宗。你看我这招一板一眼，都是名师真传。街头霸王们互相看了一眼，抡起板砖就上了。他们不懂什么拳法，但他们懂怎么让你倒下。汽车的安全，关键不在于你能被弹多高，而在于那个突然从巷子里窜出来的老头乐，你的AEB能不能刹住。自动驾驶的终极奥义不在特斯拉，在山东的老头乐，只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你搞这些花里胡哨的，同行看了都得傻。
真的，有时候你都替他们着急！
最后，他们掏出了最后的杀手锏：服务。什么“五心守护行动2.0”，原厂备件终身质保，终身免费救援，免费上门取送车。这服务好不好？简直是好到家了，好到让人有点心酸。
这是一种什么样的承诺？这是一种“我不过了，你也别想离开我”的深情捆绑。它背后翻译过来其实是：我知道我的店可能没那么多，我知道你修车可能不方便，我知道你可能担心我哪天就没了。所以，我把我的下半辈子都许给你，只要你不抛弃我，我就是你的专属舔狗。就问你怕不怕？
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但问题是，对于大多数没有这份“信仰”的普通消费者来说，他们更想要的是一个“渣男”——平时不用怎么管，到处都有4S店，随便修修不心疼，玩腻了转手卖掉还能保值。标致这种“百年好合”式的售后紧箍咒，对于一个新用户来说，门槛太高了。
所以标致408龘龘款到底想干嘛？
我觉得它不是来打架的，它是来渡劫的。在整个市场都杀红了眼，信奉“要么成仙，要么成盒”的极端法则时，它选择了一种最古典、最体面、也最不合时宜的方式，试图证明“好人”也能赢。它用环保的座舱、过剩的安全、和卑微的服务，对着这个疯狂的市场进行一场行为艺术式的呐喊。
这种顽固，近乎悲壮。
说到顽固，我想起我爸，他现在还在用一个诺基亚功能机，他说这个耐用。我跟他说智能手机可以视频通话，他觉得没必要。有些坚持，在别人看来是落后，在自己看来是全世界。
那么，标致这套“良心学”能成功吗？我不知道。也许在某个平行世界里，消费者都是理性的，他们会为了那个闻不到味道的座舱，为了那个能被弹上天的车身，为了那个终身质保的服务，而放弃隔壁更便宜、更大屏、更快加速的“魔道”产品。
但在我们这个世界，我持悲观态度。因为当下的竞争，已经不是产品力的竞争，而是对人性弱点的精准狙击。标致的这套打法，过于“正”了，正得有点不真实。它就像一个压缩毛巾，看起来小而美，理念也很好，但你真正需要擦地的时候，还是会去拿那块又脏又大的破抹布。
所以，这台车最终的结局，可能不是大卖，而是成为一个符号，一个活的样本，用来证明在一个掀桌子的时代里，试图讲道理是一种多么奢侈的浪漫。而这种浪漫的唯一价值，就是被我们这些看热闹不嫌事大的人，拿来唏嘘和调侃。
而这，可能就是它对这个癫狂的车圈，最大的贡献。
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