巡逻车作为特定场景下的交通工具，需兼顾安全性、通过性与续航能力。五菱威威系列8座巡逻车通过结构设计与动力系统的优化，适用于社区、景区、工业园区等场景的巡逻任务，其核心特点包括一体化车架、长续航与灵活转向能力。
一、结构设计与安全性能：
该车型采用一体化球笼式焊接车架，通过笼式结构分散碰撞冲击力，相比传统框架车架，整体牢固度提升200%，挤压测试中无明显变形。车架与车身的连接点采用加强筋设计，配合110mm的最小离地间隙，可应对坑洼、碎石等非铺装路面。车身尺寸为3995×1600×2090mm，轴距2615mm，轮距前1415mm、后1340mm，接近角13°、离去角16°，在爬坡或通过减速带时减少托底风险。
二、动力系统与续航表现：
动力核心为三相交流异步电机（型号HPQ10-96-18N），额定功率10kW，额定电压72V，搭配72V220Ah铅酸动力电池组。铅酸电池具有成本低、维护简单的特点，支持≤14小时充电，空载续驶里程130km，满载8人时续驶里程115km，可满足单日8-10小时巡逻需求。电机具备过压保护功能，当电压超过安全阈值时自动断电，避免电池过充损伤。
三、操控性与通过性优化：
最小转弯半径6.1m，配合前麦弗逊式独立悬挂，在狭窄道路或直角弯道中可快速调整方向。最大爬坡度11.3°（20%坡度），可应对地下车库出入口、桥梁引坡等场景。整备质量1305kg，最大总质量1985kg，8人满载时动力输出稳定，电机扭矩分配均匀，减少打滑风险。地板离地高度350mm，方便上下车的同时降低重心，提升高速行驶稳定性。
四、定制化与使用场景：
该车型支持颜色、座椅布局等外观与功能定制，适配不同场景的视觉需求。例如，景区巡逻可选择浅色系涂装，工业园区可增加工具储物箱。车身长度不足4米，可停入标准停车位，轴距与轮距的匹配设计使其在双向单车道中调头灵活。动力电池组位于车底中部，降低重心同时便于维护，铅酸电池的稳定性也减少了高温环境下的安全风险。
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