奔驰全新CLA电动版自3月发布以来,订单量一路飙升,让奔驰喜忧参半。喜的是产品受到市场认可,忧的是产能不足,导致交付时间延长,甚至部分订单要等到2026年才能交付。
订单火爆,产能告急
奔驰生产总监Jörg Burzer表示,全新CLA的订单“令人鼓舞”,但目前生产进度无法满足市场需求。为了应对订单激增,奔驰计划在今年晚些时候启用三班倒生产模式,全力赶工。
充电问题,快速解决
CLA电动版初遭遇了充电桩兼容问题,因为其基于800V架构,无法使用现有的400V充电桩。不过,奔驰反应迅速,向用户提供免费的400V-800V转换器,解决了用户充电难题,也挽回了口碑。
优先客户,内部截单
为了优先满足客户需求,奔驰甚至冻结了员工的新车订单,确保客户能够尽快提车。这种做法在汽车行业颇为罕见,但也体现了奔驰对客户的重视。
纯电车型,性能出色
全新CLA电动版提供两款车型,均搭载85kWh电池,分别拥有268马力和349马力的强劲动力,性能出色。
燃油车型,年底上市
除了电动版,CLA还将推出燃油动力车型,预计将在年底上市,价格预计会比电动版更具优势,以满足不同消费者的需求。
产品矩阵,全面布局
奔驰计划推出CLA猎装版和GLA换代车型,进一步完善CLA系列的产品矩阵,覆盖更广泛的消费群体。
产能提升,还需时间
尽管奔驰正在努力提升产能,但考虑到订单量巨大,交付时间仍然较长。对于急于提车的消费者来说,这可能是一个挑战。
奔驰电动化,值得期待
尽管面临产能压力,但奔驰全新CLA电动版的火爆订单也证明了其在电动化领域的实力和潜力。相信随着产能提升和更多电动车型的推出,奔驰在电动化领域将取得更大的成功。
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