比亚迪海洋网上半年销量破百万,实力彰显
2025年上半年,比亚迪海洋网交出了一份令人瞩目的成绩单,累计销量突破1030820辆,同比增长38.98%,成功迈入“百万俱乐部”。6月份,海洋网销售196766辆,这一数字足以证明其在市场中的强劲竞争力。
细看各细分车系的表现,海豹系6月售出44387辆,在20万价位区间,它能够与合资B级车一较高下;海狮系6月销量34757辆,同样表现出色;宋PLUS系作为“百万神车”,6月贡献31295辆销量,家庭用户对其性价比高度认可;海豚作为A0级精品,上市累计超89万辆,6月也有22924辆进账,深受年轻人喜爱;而海鸥表现尤为突出,作为7万级智能代步车,上市累计超100万辆,6月单月销量高达51295辆,成为不少消费者城市通勤的首选。
今年5月,比亚迪海洋网累计销售突破500万辆,七月刚出的数据,累计销量更是破520万辆。现在满大街的绿牌车并非偶然,比亚迪海洋网单六月就卖了近20万辆,其销量比不少油车品牌还要猛。
海外市场同样让人惊喜,光皮卡加乘用车一个月出口近九万辆,欧洲街头都开始出现比亚迪的身影。这背后得益于充电桩全球普及的东风,国内产业链优势直接转化为订单。五年前,买电动车还要担心充电问题,如今县城快充站比奶茶店还密。政策补贴叠加技术成熟,电车价格甚至比同级别油车低。
山东车主算过账,海豚每月电费不到一百,比加油省下八百多。有人质疑国产车靠补贴,但半年103万的销量实打实。电池月装机27GWh足够支撑百万辆车,自研刀片电池安全记录至今零事故。
从被嘲“山寨丰田”到全球抢着贴牌,比亚迪走了整整二十年。绿牌车早不是新鲜玩意儿,菜场阿姨开海鸥接送孩子,程序员买海豹当婚车,网约车清一色换电款。当海洋网年销破百万时,改变的何止是出行方式。比亚迪海洋网正以其实力,引领着新能源汽车市场的发展潮流。
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