比亚迪海洋网销量破百万！太牛了！

比亚迪海洋网上半年销量破百万，实力彰显

2025年上半年，比亚迪海洋网交出了一份令人瞩目的成绩单，累计销量突破1030820辆，同比增长38.98%，成功迈入“百万俱乐部”。6月份，海洋网销售196766辆，这一数字足以证明其在市场中的强劲竞争力。

细看各细分车系的表现，海豹系6月售出44387辆，在20万价位区间，它能够与合资B级车一较高下；海狮系6月销量34757辆，同样表现出色；宋PLUS系作为“百万神车”，6月贡献31295辆销量，家庭用户对其性价比高度认可；海豚作为A0级精品，上市累计超89万辆，6月也有22924辆进账，深受年轻人喜爱；而海鸥表现尤为突出，作为7万级智能代步车，上市累计超100万辆，6月单月销量高达51295辆，成为不少消费者城市通勤的首选。

今年5月，比亚迪海洋网累计销售突破500万辆，七月刚出的数据，累计销量更是破520万辆。现在满大街的绿牌车并非偶然，比亚迪海洋网单六月就卖了近20万辆，其销量比不少油车品牌还要猛。

海外市场同样让人惊喜，光皮卡加乘用车一个月出口近九万辆，欧洲街头都开始出现比亚迪的身影。这背后得益于充电桩全球普及的东风，国内产业链优势直接转化为订单。五年前，买电动车还要担心充电问题，如今县城快充站比奶茶店还密。政策补贴叠加技术成熟，电车价格甚至比同级别油车低。

山东车主算过账，海豚每月电费不到一百，比加油省下八百多。有人质疑国产车靠补贴，但半年103万的销量实打实。电池月装机27GWh足够支撑百万辆车，自研刀片电池安全记录至今零事故。

从被嘲“山寨丰田”到全球抢着贴牌，比亚迪走了整整二十年。绿牌车早不是新鲜玩意儿，菜场阿姨开海鸥接送孩子，程序员买海豹当婚车，网约车清一色换电款。当海洋网年销破百万时，改变的何止是出行方式。比亚迪海洋网正以其实力，引领着新能源汽车市场的发展潮流。