仰望 U8 亮相古德伍德赛道,比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?

想象一下:在英国南部风景如画的古德伍德庄园,空气里弥漫着烧胎的焦糊味和引擎的轰鸣。阳光下,闪耀着经典红色的法拉利、线条锐利的保时捷、科幻感十足的迈凯伦……这些全球顶尖超跑汇聚一堂,这里是汽车界的“奥斯卡”——古德伍德速度节。然而,就在2024年7月,聚光灯下最引人驻足围观、引发阵阵惊呼和相机疯狂连拍的,却是一抹来自东方的身影:中国的高端品牌仰望,特别是它那台硬朗的越野车——仰望U8。是的,你没听错,一台中国造的硬派越野车,在这个超跑云集的顶级盛会里,硬生生抢走了风头!

闯入“顶级俱乐部”:中国力量的首秀

古德伍德速度节是什么来头?简单说,它就是全球汽车圈最顶级的派对之一!始于1993年,至今三十多年历史了。能在这里露脸的,不是百年传奇豪门,就是性能炸裂的赛道机器。过去几十年,这里基本是法拉利、保时捷、迈凯伦这些“大佬”们的固定秀场。国产车?以前确实很少见踪影,毕竟能拿得出手的顶级性能产品不多。但2024年,这个格局被打破了——比亚迪旗下的仰望汽车,带着它的U8越野车和U9超级跑车,昂首挺胸地来了!这可是31年来,第一次有中国原生、定位百万级的高端品牌,站上这个星光熠熠的舞台。光是这份“闯入者”的姿态,就足够让全球车迷侧目。

U8的“绝活儿”:硬汉也有“舞者魂”

仰望 U8 亮相古德伍德赛道,比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?-有驾

如果说U9超跑是仰望的技术尖刀,那U8越野车在古德伍德的表现,简直就是一场颠覆认知的“魔术秀”。

整个场地最热闹的地方在哪?往往是U8表演的时候!它表演了什么?原地掉头! 这个功能听起来简单,但亲眼所见才知震撼。想象一下,这个五米多长的“大块头”,不需要前挪后倒,就在原地像圆规画圈一样,360度稳稳当当地原地旋转起来,扬起一阵细腻的尘土。更绝的是,现场有人把它和同样以“坦克调头”闻名的奔驰大G做对比,结果呢?不少围观的老外都竖起了大拇指——仰望U8的动作更顺溜、车身更稳当,就像个灵活的“钢铁舞者”,没有丝毫拖泥带水。

这神奇的“圆规画圈”靠的是什么?核心就是仰望的两大黑科技:“易四方”和“云辇-P”。简单来说,“易四方”让U8的四个轮子都能独立精准控制,想怎么转就怎么转;“云辇-P”这套智能液压车身控制系统,则像给车装上了“智慧筋骨”,时刻调整支撑力,保证这个大块头在玩高难度动作时也能稳如泰山。这技术组合,让U8不仅能原地转圈,还能在爆胎时稳定行驶,甚至拥有30分钟应急浮水能力(这个在赛道当然没法展示,但足以令人咋舌)。难怪现场观众纷纷举起手机,惊叹:“中国车现在这么强了?

仰望 U8 亮相古德伍德赛道,比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?-有驾

不只是“杂技”:实力征服顶级赛道

你以为U8只会玩原地转圈这种“花活”?那就大错特错了。它可是实打实地参加了速度节最核心、最刺激的环节——爬山赛!这条赛道虽然只有短短的1.89公里,爬升高度也不到100米,但它弯急路窄,极其考验车辆的瞬间加速性能、精准操控和车身稳定性。能在这里跑一圈的,都是真正的性能猛兽。

仰望U8,一台自重不小的硬派越野车,就在这条汇聚了地表最强性能机器的赛道上,自信地出发了。得益于它强大的四电机驱动系统(官方称最大动力输出达1200匹马力,零百加速最快3.6秒)以及“易四方”带来的扭矩矢量控制能力(即能精确控制每个轮子的动力输出),U8在弯道中的表现,让很多人大跌眼镜。它展现出的敏捷身手和可控性,完全颠覆了人们对一台大型硬派越野车的传统认知。原本带着好奇甚至些许质疑的围观者,在亲眼见证U8稳稳征服弯道后,脸上写满了惊讶和认可。这不仅是一次展示,更是一次用硬实力赢得的尊重。

仰望 U8 亮相古德伍德赛道,比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?-有驾

U9同台:百万身价,千万级对手

当然,仰望展台的另一颗巨星是纯电超跑U9。它168万元的售价,在古德伍德这个遍地千万级超跑的圈子里,听起来像个“入门券”。然而,当它驶上爬山赛起点,与旁边身价动辄2000万起的迈凯伦Solus GT、近3000万的路特斯Evija、以及数不清的法拉利旗舰们(如Roma Spider、Daytona SP3、SF90)并排时,那份气场可一点不输!这是仰望U9在欧洲的第一次动态亮相,本身就是巨大的勇气和自信。

U9的性能参数堪称恐怖:四个电机综合功率高达960kW(约1306马力),峰值扭矩1680牛·米,零百加速仅需2.36秒,最高时速309km/h。这些数字,妥妥站在顶级超跑的阵营。它在爬山赛上呼啸而过的身影,正是中国顶尖新能源性能的最好证明。更让人津津乐道的是,U9在静态展示区也毫不怯场,表演了和大哥U8一样的炫酷原地掉头,甚至还秀了一段“跳舞”——车身伴随着节奏轻盈起伏、四轮离地跳跃!这背后是更厉害的“云辇-X”智能全主动车身控制系统,能对每个轮子进行横、纵、垂三个方向的独立控制,堪称车身姿态的“魔法师”。围观人群一层又一层,热度爆棚,首次参展的U9俨然成了速度节上的“流量明星”。

仰望 U8 亮相古德伍德赛道,比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?-有驾

瞩目背后:中国智造的自信与底气

仰望U8和U9在古德伍德引发的巨大关注,绝非偶然。它背后是仰望品牌在短短时间内,凭借颠覆性的核心技术(易四方平台、云辇智能车身控制系统等),在国内百万级高端市场站稳脚跟(U8月销量持续领跑百万级新能源SUV)后,向全球顶尖舞台发起的自信冲锋。

为什么能比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?首先,是“新鲜感”和“反差感”。在一众熟悉的超级跑车中,来自中国的、拥有前所未见技术的豪华越野车和性能超跑,本身就是最大的新闻点。其次,是实打实的“技术秀”。U8的原地掉头、U9的跳舞,这些功能看得见、摸得着,直观震撼,远超参数表的冲击力。最后,也是最重要的,是强大技术支撑下的卓越性能。 U8在越野性能和赛道弯道中的稳定表现,U9对标千万超跑的动力参数,都证明了“瞩目”并非虚名,而是靠实力赢得的关注与赞叹。

仰望 U8 亮相古德伍德赛道,比法拉利、保时捷、迈凯伦更受瞩目?-有驾

结语:一个崭新的开始

仰望U8/U9在古德伍德速度节上的惊艳亮相,绝不仅仅是一次海外参展那么简单。它像一声宣言,清晰地告诉世界:中国的高端汽车品牌来了!我们拥有世界顶尖的技术实力(四电机独立驱动、智能车身控制),我们敢于拿出媲美甚至超越传统豪强的性能产品(U8的越野能力、U9的超跑性能),更重要的是,我们拥有这份站在世界顶级舞台中央的自信!

当仰望U8在超跑圈的圣地古德伍德,凭硬实力和炫酷科技成为全场焦点时,答案已经不言而喻。这标志着中国汽车工业在高端化、性能化领域实现了历史性突破,开始真正参与到全球顶级豪华与性能的对话中。这份“更受瞩目”,是中国智造厚积薄发的成果,更预示着在全球汽车的版图上,一股来自东方的新力量正强势崛起。古德伍德的掌声和闪光灯,仅仅是一个崭新故事的开篇序章。未来,这样的“瞩目”时刻,必将越来越多!

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