迟到却“一举成名”!连车辆自燃都由厂家担责,现月销量已过万

由于国产汽车工业起步较晚,因此在传统的燃油车领域中与合资汽车品牌相比明显处于劣势,而最近这几年新能源汽车逐渐火了起来,看到这个机会后众多国产汽车品牌都纷纷将重心转移到了新兴的新能源汽车领域。截至目前来看,国产新能源汽车不但数量众多,而且受欢迎程度也比较高,甚至部分国产汽车品牌还开始“进军”高端汽车市场,貌似国产汽车品牌在新能源汽车市场中已经占据了主导地位,但事实真就如此吗?

迟到却“一举成名”!连车辆自燃都由厂家担责,现月销量已过万-有驾
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确实,当下国内汽车市场中的国产新能源汽车是有着较高销量的,但这主要原因还是绝大部分合资汽车品牌暂时依然将重心放在传统的燃油车领域。合资汽车品牌有着深厚的造车经验,同时也有着雄厚的资金支持,因此如果合资汽车品牌逐渐将重心转移到新能源汽车领域后众多国产新能源汽车或许就要承受到不小的压力了。今天,我们要讲的也就是一款合资新能源车型-广汽丰田铂智3X,与众多同级别的国产车型相比,该车虽然迟到,但却做到了“一举成名”!除了对智能泊车事故担责以外,电池衰减以及车辆自燃也都由厂家担责,让消费者完全放下了对新能源汽车可能存在问题的担忧,也正是由于该车的表现出众以及厂家都该车的负责,所以目前广汽丰田铂智3X目前已经拥有了过万的月销量。那么广汽丰田铂智3X具体的表现是怎么样的呢?我们一起来看看。

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首先,广汽丰田铂智3X作为合资大厂旗下的新能源车型,在价格方面与同级别的国产车型相比就能够给到一定的优势,该车的指导价为10.98-15.98万,这样的价格对于一款纯电紧凑型SUV来说优势较为明显,定价甚至比不少同级别的国产车型还要更低一些。因此,价格可以算是广汽丰田铂智3X这款车的一大吸引点。

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外观设计方面,广汽丰田铂智3X整体的造型采用了简约时尚的设计,这样的设计风格是比较能够符合当下大众主流审美的。车头部分,广汽丰田铂智3X采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计,看起来比较简约;而两边的大灯组则采用的是分体式和贯穿式相结合的设计,凸显了车头的科技感。

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广汽丰田铂智3X的车身侧面采用了悬浮式车顶的设计,看起来很时尚;此外,该车上扬的腰线和窗线配合大尺寸的双色轮毂给车侧营造出来了不错的时尚运动感;还有当下比较流行的隐藏电动门把手设计也出现在了广汽丰田铂智3X上,所以车侧也有着一定的时尚科技感。

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车尾部分,广汽丰田铂智3X的设计有着一定的层次感,看起来不会显得单调;同时,该车也配备了贯穿式熏黑尾灯,这个设计不但凸显了车尾的时尚精致感,而且还与头灯形成了前后呼应。

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进入到车内,映入眼帘的是广汽丰田铂智3X橙色搭配黑色的内饰,时尚的同时也显得比较具有质感,当然,该车也有其他的内饰配色可以选择。广汽丰田铂智3X的中控台设计简约,但由于在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕,所以内饰的科技感也呈现得不错。配置方面,例如L2级辅助驾驶、倒车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全景天窗、电调座椅、雅马哈音响、自动空调、热泵空调等配置均出现在了广汽丰田铂智3X上。

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车身尺寸方面,广汽丰田铂智3X的长宽高为4600*1850*1660(1645)mm,轴距为2765mm,定位于紧凑型SUV。与同级别的车型相比,广汽丰田铂智3X的轴距表现比较出众,而决定车内空间大小的直接因素也就是轴距,所以广汽丰田铂智3X车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间表现都是比较不错的。此外,该车的后排座椅也支持按比例放倒,放倒座椅后椅背能够与后备厢几乎形成纯平,装载一些大件物品也较为便利。

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动力系统部分,广汽丰田铂智3X是一款纯电车型,该车搭载了最大功率150kW或165kW的电机,CLTC纯电续航里程为430km、520km或610km。当然,对于新能源汽车来说,我们消费者最为担心的还是电池衰减、自燃以及在智能泊车时发生事故,而广汽丰田厂家直接给广汽丰田铂智3X这款车进行电池衰减、自燃风险、智能泊车事故“三担责”,完全解除了我们消费者对广汽丰田铂智3X作为新能源汽车可能存在问题的顾虑。

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以上便是广汽丰田铂智3X这款“迟到”车型的一些介绍了,总体来看广汽丰田铂智3X是一款比较适合家用的新能源车型,广汽丰田铂智3X本身各方面的表现较为均衡,且厂家对其进行“三担责”,解除了消费者的后顾之忧,所以该车才能够取得现如今月销过万的成绩,才能够迟到也“一举成名”!

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