近日,据网络消息,新款小米SU7或将于3月19日正式上市。新车此前已开启预售,共推出3款配置,预售价区间为22.99万元至30.99万元,较现款车型有1至1.4万元的价格上调,但最终正式售价仍有降低的可能。
根据此前雷军的透露,新款车型的部分样车计划在2月13日前进入门店展示。作为改款车型,新车外观整体延续了现款设计,主要对细节进行优化。如前包围格栅经过重新设计以增强辨识度,并新增了“卡布里蓝”车漆选项。其车身尺寸保持不变,长宽高分别为4997/1963/1445毫米,轴距为3000毫米。
内饰方面同样进行了细节升级,换装了全新样式的方向盘,并对副仪表台造型、门板及座椅缝线进行了优化。车内软质材料包覆面积大幅增加,配合环抱式设计的三层光效氛围灯,整体质感显著提升。
此次改款的核心在于全系车型的配置与性能跃升。在智能驾驶层面,新车将全系标配激光雷达,并搭载算力达700 TOPS的辅助驾驶芯片,升级至Xiaomi HAD辅助驾驶系统。
安全方面,全系安全气囊数量由7个增加至9个,并标配2200MPa热成型钢车门防撞梁和“内嵌式防滚架”。动力系统也迎来全面革新,全系标配升级后的V6s Plus电机。其中,标准版与Pro版车型最大功率由299马力提升至320马力,Max版综合功率由673马力提升至690马力。
平台电压大幅提升,标准版和Pro版升级至752V高压平台,Max版则由871V升级至897V平台,充电速度显著加快,Max版15分钟补能最高可达670公里。同时,全系CLTC续航里程均有增加,标准版提升至720公里,Pro版提升至902公里,Max版则达到835公里。此外,Pro版和Max版车型将升级标配双腔空气悬架与CDC减振器。
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