传统豪华摊牌了！2026年的宝马期待值拉满

前阵子梅赛德斯奔驰迎来了140周岁生日，并且在这一重要时刻，梅赛德斯奔驰为大众带来了新款奔驰S级。起初并未引起太多关注，一中期改款车型似乎难以与自主新能源品牌下的“新车雨”相提并论。

事实上，这次全新奔驰S级的更新远超预期，全车有超50%的零部件全面焕新，覆盖了外观、内饰、动力、智能、底盘等多个核心点，用全新一代来形容并不过分。尤其在电气化转变方面，新款S级的步伐异常坚定，这让人不禁思考传统豪华品牌是否真的要在2026年迎来一次重大变革。

随后，宝马品牌的2026年规划曝光，使得豪华品牌的竞争愈发紧张。尽管去年宝马集团在中国市场销售情况不及往年高光，新车累计销售625527台，同比下滑12.5%，但放眼全球，中国依旧是宝马集团最大的单一市场。由此可见，中国市场的重要性促使宝马提前启动高强度反击。

宝马的策略十分直接——现有车型增配降价。针对进口车型，如宝马7系、i7、宝马X6、i4等共计31款，最大降幅超过30万元；针对国产车型，如宝马iX1、3系、i3、X3、5系、i5等26款车型，新增标配前排座椅加热、智能泊车辅助系统Plus及5G网络等不同配置。如此调整显然为了提升产品竞争力。

虽然去年宝马曾明确表示要退出“价格战”，以维护市场秩序及品牌形象，但价格战的成效令人难以忽视，参考当年的宝马i3就是鲜明例证。毕竟品牌形象必须要保留，宝马将这一策略包装为“长期主义”理念下的产品升级。消费者买得开心，集团盈利提升，可谓双赢。

这只是宝马集团的前奏，更强势的产品攻势还在后面。根据2026年产品预告，基于新时代平台打造的全新宝马iX3长轴版将在北京车展亮相，并于下半年正式上市；全新宝马7系也将在下半年登场；基于新世代平台打造的宝马i3，以及基于CLAR架构升级版打造的宝马3系均将亮相。与此全新宝马X5、宝马iX4、宝马M2 xDrive等七款全新产品也将陆续推出，整体节奏堪称史诗级更新。

这些平台架构的迭代与多种动力形式的并行，显示出传统豪华品牌在新能源时代的全面转型。进而与奔驰的新款S级形成鲜明呼应，一个在“隐形换代”中展示技术实力，一个以“增配降价＋产品更新”双线并举，共同推动传统豪华阵营加速变革。

可以看出，奔驰与宝马都在告别过去的舒适区，开始以更激进的姿态拥抱电气化与智能化。豪华品牌不再依赖既有优势，而是主动重塑自身，试图在新能源浪潮中重新定义“豪华”的概念与价值。

由此推断，2026年的传统豪华阵营将不再沉溺于旧时代的辉煌，而会在转型中重构竞争格局。与此自主新势力的挑战也愈发严峻。传统强者借助平台化、智能化与价格策略的组合拳回归战场，新势力若想稳住优势，势必要在产品和体验上持续创新。

奔驰与宝马的动作不仅预示着传统豪华品牌的复兴，更揭示了未来汽车产业的新格局。电气化、智能化与品牌革新将成为主旋律，而这场传统豪华与新势力的博弈，注定将在2026年变得前所未有的精彩。