五种动力 + 475 公里纯电！新一代宝马 X5 泄露，2026 投产硬刚理想 L9-有驾


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“燃油、混动、纯电、氢能全拿捏！” 代号 G65 的全新宝马 X5 谍照刚在网络曝光（官方暂未确认），就凭 “一款架构兼容五种动力” 的操作炸翻车圈。

作为豪华中大型 SUV 的标杆，新车延续 X5 家族设计基因，却在能源布局上玩出了新高度，据悉将于 2026 年 8 月正式投产，一场德系豪华与中式新豪华的正面硬刚即将上演。

一、设计与数字化：从 “驾驶机器” 到 “数字座舱”

外观上，双肾格栅升级为可发光智能模块，搭配贯穿式 LED 大灯，运动感不减却多了科技味；

车身尺寸略小于现款，但轴距保持同级优势。

内饰最吸睛的是全景悬浮显示屏 + AR 平视系统，取代了传统仪表盘，操作逻辑比现款 iDrive 更流畅，终于跟上了理想、蔚来的智能座舱节奏。

网友调侃：“宝马这次是把‘驾驶优先’的固执，让位于‘体验为王’的现实了。”

二、动力与平台：五种选择，覆盖从当下到未来

基于 Neue Klasse 新世代平台打造，动力矩阵堪称 “豪华 SUV 最全菜单”：

燃油版：2.0T/3.0T 直列六缸，坚守驾驶乐趣基本盘；

插混版：3.0T + 电机组合，综合功率 483 马力，纯电续航 110 公里，馈电油耗 8.2L，比奔驰 GLE 插混更省油；

纯电版：第四代电驱系统 + 84.3kWh 电池，CLTC 续航 475 公里，支持 200kW 快充，30 分钟补能 80%；

氢电版：第三代燃料电池系统，2028 年量产，液态氢转化电能，排放物仅为水，储氢系统获全球前沿技术奖。

这套 “不把鸡蛋放一个篮子” 的策略，既应对了各地排放政策，也满足了不同用户的能源偏好。

三、市场与竞争：国产化提速，硬刚理想 L9

面对理想 L9 月销过万、问界 M9 强势崛起的中国市场，全新 X5 计划 2027 年实现国产，起售价或下探至 55 万左右。

它的核心优势在于宝马的品牌积淀与操控基因，而理想、问界的长续航、智能座舱仍是强劲对手。

这场较量早已不是单一维度的比拼，而是 “全面型选手” 与 “单点冠军” 的博弈。

从燃油时代的独领风骚，到电动化时代的全面布局，全新宝马 X5 的 “全能策略”，本质是传统豪华品牌的转型缩影。

五种动力不是战略摇摆，而是对市场的敬畏与对技术的自信。

当德系巨头放下身段，把选择权交给用户，最终受益的，终将是手握方向盘的我们。

正如网友所说：“卷起来吧，最好的时代就是车企比着给消费者造好车！”

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