站在上汽大众的展厅角落，我第一眼看到这台2026款朗逸自动得逸版时，它静静地呆在那里，仿佛有种不急不躁的气场。指导价是12.09万，听着有点吓人，但说实话，在如今的车市，不打个骨折，谁还真跑去看燃油车呢？
它的车漆颜色被赋予了一个文艺的名字——“开场白”。听起来挺有故事感，可我围着它走了两圈，这就是最纯粹的白，朴素到没一点金属粉的花哨。这样的好处是，日后补漆便宜，蹭了也不心疼，挺符合它“入门款”的定位。
正面不走星空版那种激进路线，而是用了多横幅镀铬格栅。少了年轻人的张扬，却多了份稳重。几年甚至十年后，你再看它的前脸，依旧不会觉得老气。不过往下一瞄，那15英寸的小轮毂真让人想笑，这么大一台车配这么小的脚，怎么看怎么像穿了双拖鞋，妥妥就是明示你：它只是个踏实的代步工具。
拉开车门，织物座椅的味道扑面而来。这年头皮质座椅泛滥，反倒是这种布面让我有点亲切，冬天不冰、夏天不烫，透气性也好，比那些廉价仿皮更友好。中控是一块8英寸悬浮屏搭配8英寸液晶仪表，科技味勉强有了，不过黑边有点显眼，分辨率一般，好在支持苹果CarPlay和百度CarLife，这才让屏幕真正有了用武之地。
空调出风口扁平化，下面还保留着传统旋钮和按键，这设计我必须点赞——开车时盲操作，直接甩手拧一下，比在屏幕上戳半天安全得多。方向盘是塑料的，手感硬且滑，夏天出汗更难握住，买回去的第一件事，建议就是加个真皮套，便宜却能让幸福感翻倍。
发动机舱内是那台熟悉的1.5升自然吸气EA211，81千瓦、141牛·米的动力在2026年的标准下确实偏弱。它的油门反应更像是用声音安慰你，提速不是亮点，但胜在皮实耐用，不挑油，92号粗粮随意喂。匹配的是6挡手自一体，换挡不快，但特别平顺、可靠，在城市堵车里，它比双离合更安稳，不会让人抓狂。说白了，这就是一套为“过日子”准备的动力系统。
配置方面，前方碰撞预警和主动刹车成了标配，倒车雷达也有，毕竟车长接近4米7，没有它真不好挪。后排空间依旧是朗逸的强项，轴距虽然只有2688毫米，但大众在空间利用上很有心得，腿部宽裕，坐垫够长，一家人长途也舒服；还有后排出风口，这细节就是对乘客的尊重。
车尾中规中矩，隐藏式排气让尾部更整洁，贯穿反光条则增加了横向视觉宽度。后备厢内规整、深度足够，逛超市买一堆或回老家带特产，都能轻松装下。
这台朗逸自动得逸版，说白了就是一件朴素的工具。它没有爆发力，没有令人惊艳的科技配置，连天窗都省了。但它给你的是成熟的底盘、皮实的动力和宽敞的空间。如果真按12万买，确实有点冤，但一旦算上终端几万元的优惠，性价比立刻就显现出来。
对那些只想要一辆遮风挡雨、省心省油、养护便宜的家用车的人来说，这台素到极致的朗逸，其实是一份安心的选择。在这个浮华的年代，把一台买菜车做到踏实可靠，反倒成了难得的本事。
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