我盯着手里那杯冰美式，水平面跟镜子似的，连个纹儿都没有。
车刚在大路口停稳，前面那红灯亮得扎眼。
要是搁以前我带徒弟那会儿，这脚刹车起码得让奶茶洒半杯。
但这车没司机，副驾那哥们儿跟老僧入定似的，手都不碰方向盘。
真神了。
说实话，我干了十年车评，以前整天满世界跟人吹什么“人车合一”，觉得手里没个方向盘就不叫爷们儿。
那时候咱们管这叫自由。
可你猜怎么着？
在上海早高峰那延安高架上蹭着走，那哪叫自由啊，那叫无期徒刑。
我以前总觉得AI开车就是闹着玩，那是实验室里的“盆景”，得供着。
现在上海把这盆景直接扔进熔炉里炼了。
2025年这夏天，浦东那太阳能把马路晒化了。
我搁手机上随便一点，几分钟，一辆顶着个“机械王冠”的纯电SUV就溜达到了跟前。
那激光雷达转得飞快，跟长了千只眼似的，满大街乱窜的电瓶车、想加塞的“路怒症”，全在它那屏幕上标着红呢。
这感觉就像你请了个绝不喝酒、从不失恋、还没脾气的顶级管家。
对了，我刚才说那是去年？
记岔了，那是前两天的真事儿。
现在的上海，三分之一的测试道路全通了。
五千多公里，三千多条血管，从嘉定老街到临港海边，全是这帮“硅基生命”的练兵场。
小马智行、百度智行，这些拿了红色牌照的玩家，现在是真敢在街上收钱运营了。
这事儿让我想起小时候家里请厨师。
以前的自动驾驶像个刚看菜谱的学徒，切个土豆丝都得量尺寸。
现在的AI，那是练了几千万公里出来的老油条。
去年上海的订单就突破五十多万单了，什么暴雨天、晚高峰，全是它们的养料。
不经一番寒彻骨，哪来这梅花香啊。
往回数十年，咱们还在发布会上听大佬们画饼，聊什么宏大叙事。
那时候我觉得这帮人全是忽悠。
结果你瞧瞧，现在“十五五”规划一落地，底牌全亮了。
全城开放，AI不再是外来客，它成了这城市的原住民。
这就像从马车换成汽车，那是挡不住的。
我估摸着到2030年，上海就没啥“测试区”的概念了。
到时候你下班往后座一躺，爱发呆发呆，爱补觉补觉。
谁还聊什么百公里加速啊？
那太土了。
以后聚会得问：你家那车AI情商高吗？
能听懂上海方言吗？
在最乱的路口能不能泰山崩于前而不变色？
科技进步到底图个啥？
不就是为了让咱们活得体面点、从容点嘛。
系好安全带，靠在那椅背上。
看那方向盘自己在那儿灵巧地转，窗外光影乱闪。
这场通往未来的大戏，其实才刚开了个头。
陶渊明要是活在现在，估计也得坐在Robotaxi里，安稳地喝完最后一口咖啡。
管它前面谁乱并线呢，车自己心里有数。
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