别以为常跑短途就省车。事实是，车子更喜欢被持续开着，天天两三公里的短途，才是慢慢把车耗垮的罪魁。
我亲眼见过。家里那台只在市区跑的代步车，毛病越来越多：积碳、油耗高、电瓶亏电、怠速抖动一堆。反倒是我那辆偶尔跑长途的车，越开越顺。
短途问题有两个来源。一个是工况本来就差，低速、常冷启动，燃烧不充分。另一个是咱们的坏习惯，频繁触发那些不利状况。下面是我身边最常见的七个短途陋习，都是我亲身踩过的坑，改不掉车子只会越开越费钱。
1、刚发动就熄火。很多人出门两三公里，刚打火水温没上来就停了。冷启动那几分钟，机油没完全循环，零件处在干磨状态。频繁这样，发动机磨损比正常行驶要高很多，积碳和冷凝水也容易堆起来，动力变差、油耗上升。
2、冷车就猛踩油门。上车着急赶路，打着火就加速。冷机状态下，机油流动差，润滑不到位，变速箱和底盘也没达到工作温度。长期这样，会引起异响、怠速不稳，最后还得去清积碳、修发动机，花冤枉钱。
3、长期低速蠕行。市区走走停停，发动机常年低转速工作，燃烧不充分，燃油残留多，积碳会在节气门、喷油嘴和燃烧室堆得越来越严重。反倒是跑高速时，气流和高转速能把轻微积碳冲走，车越开越干净。
4、里程太短电瓶充不满。启动一次消耗的电量，需要十几分钟以上行驶才能补回。每次只跑两三公里，发电机来不及给电瓶充电，电瓶长期亏电，极板老化快，寿命大幅缩短。我以前就因为这个，两年就换一次电瓶。
5、不通风、不开窗。短途不开窗、不开通风，车内湿气出不去。发动机、排气和油路里残留的冷凝水加上车内湿气，容易让油路受潮、底盘轻微生锈、内饰发霉。更糟的是，潮气会影响电器元件，造成接触不良和小故障。
6、懒得检查胎压和油水。跑长途的人出发前都会检查车况，天天短途的反而最随意。胎压不看、机油不查、刹车油不管，结果刹车片、油液消耗一样不少；胎压不足还会让油耗增加、轮胎偏磨，提前报废。
7、原地长时间怠速等人。等个十来分钟不愿熄火，怠速着着挺舒服。但发动机没热好就长时间怠速，燃油燃烧更差，积碳更容易生。怠速散热差，也会伤发动机和三元催化，久了尾气不达标、动力下降。
我开车多年，总结一句话：长途是在养车，短途是在磨车。那些短途陋习都是慢性损伤，短期看不出问题，几万公里后问题会一股脑儿冒出来。要是你平时多是短途代步，尽量改掉这些习惯，偶尔跑一段快速路把积碳清一清，车况会好很多，维修费也能省下一大笔。
