这车一上市就爆了。11个月累计卖出超过20万台，1月交付13200台，5月又交出17510台，直接把方盒子SUV销量榜坐稳了。
它的官方价在17.98万到21.98万之间，定位很明确：预算在20万左右，既想家用通勤，又想长途自驾、偶尔越野的人。整车把比亚迪的DM-i插混技术、全系双叉臂前悬、还有名叫“云辇‑C”的智能底盘都堆上去了，配置看起来是拉满的。
动力是它最大的卖点。车系分插混两驱和插混四驱两套方案。所有插混车都用1.5T的插混专用发动机，最大功率115kW，配比亚迪的E‑CVT。满油满电下综合续航超过1300km，工况油耗低到4.9L，日常通勤靠纯电、长途加油走，没里程焦虑。四驱版在前后加了电机，系统综合功率360kW（等于490马力），峰值扭矩760N·m，零百加速4.5秒，既有爆发力又能稳稳跑长途。
外观走的是硬派方盒子风格，官方叫“星际方舟”。线条平直硬朗，封闭式横向点阵格栅，方正轮廓很有气场。尾部是贯穿式立体尾灯配硬朗后包围，夜间点亮效果明显。整车做了空气动力学优化，高速风阻和能耗都有所控制。
空间利用挺实在。后排腿部宽敞，地台是纯平，三位成年人坐着不挤。后备箱常规容积就很大，放倒后排能拓展成一个纯平大床，露营或自驾带一堆装备都能装下。
内饰偏硬派简约但兼顾居家豪华。全系标配全液晶仪表和大尺寸悬浮中控屏，搭载比亚迪新一代DiLink车机，算力够、运行顺，语音控制反应快。中高配还标配前排座椅加热、通风、按摩，原厂车载冷暖冰箱、W‑HUD抬头显示和PM2.5空气净化系统，长途乘坐舒适度明显提升，带娃出行友好。
底盘更是它的核心卖点之一。全系前双叉臂、后五连杆的全铝合金独立悬架，硬件层面就比同价位多数城市SUV强。中高配有云辇‑C智能阻尼控制，能毫秒级预瞄路面、每秒千次调整阻尼，既能细致过滤城市的碎颠簸，也能抑制过弯侧倾。
现在性价比最高的三款版本比较热门。入门是135km两驱Pro，17.98万，带基础L2级辅助驾驶、全景影像、540°透明底盘和前排座椅加热通风，能油能电。中配是200km两驱Max，18.98万，纯电续航提升到200km，带72kW快充、云辇‑C智能悬架、车载冷暖冰箱和智能防晕车系统，大约八成车主会选这款。顶配是190km四驱Ultra，21.98万，双电机四驱、全地形驾驶模式、激光雷达“天神之眼”高阶智驾，支持全场景城市NOA和高速领航，配顶级云辇‑C底盘和20扬声器头枕音响，适合常跑长途又想一步到位的人。
总的来说，方程豹钛7把城市通勤的舒适、长途自驾的稳定和轻度越野的通过性都兼顾了。你预算在20万左右，想要颜值、空间、底盘和续航都不落下的话，这车几乎把这些需求都覆盖了。
