理想汽车四年销量经历大起大落，2022目标20万却只卖13.32万，2023虽超预期达到37.6万却难掩市场压力不断加剧

要说这几年理想汽车的销量，那可真是一波三折，起起伏伏的。咱们看看他们2022年，本来雄心勃勃地定了个目标，说要卖二十万辆车，结果呢，实际只卖出去了十三万三千二百辆，这个数字可比他们预期的要少不少呢。

不过到了2023年，理想汽车一下子就翻了身，他们本来只想着卖三十万辆，结果实际成绩却达到了三十七万六千辆，直接超出了大家的想象。那一年，理想汽车可算是风光无限，赚了大钱，营收有一千两百三十八个亿，净利润更是高达一百一十八个亿，这比吉利汽车还多了一大截，可以说在高档新能源车市场里，没人能跟他们比。当时他们真是春风得意，觉得高端新能源车的市场就是他们的天下了。

但是好景不长，从那之后，理想汽车的日子就没那么好过了。他们给2024年设了个八十万辆的大目标，结果现在看下来，大概只卖了五十万零五百辆，这离目标还有很远的距离。

到了2025年，他们居然又定了个天文数字一样的目标，说要卖一百六十万辆车，但现在来看，只卖出了四十万六千三百辆，离那个大目标可是十万八千里呢。

现在市场上冒出了好多竞争对手，像问界、小米、零跑、小鹏这些车企都一股脑地冲了进来，大家都在争抢新能源车这块大蛋糕。以前理想汽车的卖点，就是车里有大冰箱、大电视、还有特别舒服的沙发，这些东西让大家觉得很高级、很新鲜。

可是现在呢，别的汽车品牌也学会了这一套，把这些东西都装到了自己的车里，所以理想汽车的这个优势就不那么明显了，大家觉得这也不是什么稀罕事了，这就叫没什么护城河了。

好多品牌都跑来抢生意，市场都被分走了，理想汽车的压力一下就大了好多。特别是最近，他们有一个季度竟然第一次亏了六个亿，而且小米、零跑这些品牌，赚得比理想还多了。以前他们可是大家眼里的新能源汽车老大，风光无限，现在面临的这些挑战，让他们确实感受到了巨大的压力。