零跑A10已进入量产爬坡阶段，首批展车将于3月中旬抵达终端门店

零跑A10作为品牌A系列首款车型，自申报信息曝光以来便引发市场高度关注。这款定位纯电小型车的新品，以7万元级亲民售价搭配激光雷达选装配置，或将重新定义入门级电动市场的智能标准。

**设计语言：圆润科技风下的越级质感** 从申报图来看，A10采用封闭式前脸搭配分体式矩阵大灯，灯组内嵌三段式LED日行灯带，与机盖隆起的筋线形成贯穿式视觉效果。侧面隐藏式门把手与悬浮车顶设计，配合4115mm车长营造出短小精悍的体态。尾部创新性地采用"微笑曲线"灯组，夜间点亮时形成独特的辨识度。值得关注的是，新车提供多达6种撞色车顶方案，双色车身设计显著提升了这款小型车的时尚感。

**动力架构：精准刀法下的续航组合** 新车搭载零跑自研的"海格力斯"电驱系统，单电机峰值功率90kW（约122马力），匹配39.8kWh磷酸铁锂和53.59kWh三元锂两种电池组。根据工信部测试数据，CLTC工况下续航分别为403km与505km，快充模式下30分钟可补充80%电量。这种差异化配置策略既满足了城市通勤的基础需求，又为跨城出行提供了更高阶选择。

**智能配置：7万元级的激光雷达彩蛋** 尽管起售价下探至7万元区间，A10却出人意料地提供激光雷达选装包。申报信息显示，车顶前部可选装瞭望塔式激光雷达，配合5个毫米波雷达和12个超声波传感器，理论上可实现L2+级智能驾驶。这种"入门价格+高阶配置"的组合拳，明显针对年轻消费者对智能科技的刚性需求。车机系统预计将搭载Leapmotor OS 3.0，支持可见即可说的全场景语音交互。

**市场定位：电动代步车的升维打击** 对比同价位的比亚迪海鸥、五菱缤果等竞品，A10在三个维度形成差异化优势： 1. 续航能力：505km版本超越同级主流400km水平 2. 智能配置：激光雷达选项在同价位段绝无仅有 3. 空间表现：轴距达2700mm，后排腿部空间优于竞品

行业分析师指出，零跑此举意在复制C11"越级竞争"的成功策略。参考2023年零跑C系列占据品牌销量76%的表现，A10有望在8-12万元市场开辟新战线。

**定价策略背后的野心** 7万元左右的起售价看似激进，实则暗藏玄机： - 基础版可能采用电池租赁模式进一步降低门槛 - 激光雷达选装包预估定价1.5万元，拉动毛利率 - 与C01共享的EE架构大幅降低研发成本

据供应链消息，A10已进入量产爬坡阶段，首批展车将于3月中旬抵达终端门店。这款兼具"萌系"设计和硬核实力的新品，或将成为2024年纯电小车市场的最大变量。