现在车企也学精了，同一款车竟敢整出四万块差价，名爵新款MG4最低配六万多起步，顶配却奔十一万多走量，到底真值钱还是智商税引发热议

话说名爵新出的MG4这款车，价格差得可真够悬殊的，你说它最低配的也就六万多块钱，平时买菜接娃开开，挺省心，可它顶配的版本呢，竟然能卖到十一万多，光这差价就得有四万块，真是让人有点摸不着头脑。

特别是顶配车型里头，主打的是那种叫半固态电池的新技术，听起来是挺厉害，但多花这么多钱买个这，到底是真的物有所值，还是有点交了智商税的意思，好多人都琢磨不透。

正好，有个叫TBRO的哥们儿，专门搞了个测评，他就入手了顶配那款带半固态电池的车，打算好好跟普通电池版本比划比划。他想看看，到了冬天那种特别冷的时候，这新电池的车是不是真能跑得远，是不是跟厂家宣传的那么神乎其神。他这么一测，大家都很期待结果，毕竟这关系到大家伙儿的真金白银。

说起这个，我有个朋友就买了顶配这款车，就是带半固态电池的。之前我自己嘛，领了报废补贴，五万块钱就买了一辆极狐，她买这车，可比我多花了一半的钱呢，也不知道她开起来感觉怎么样，值不值那么多。

不过听说，这种所谓的半固态电池，一到冬天，表现也挺让人头疼的，跟普通电池也没啥本质区别，该掉电还是掉电，说不定也完犊子。

所以，从电池这方面来看，很多人都觉得顶配没啥必要。但是呢，顶配车型里除了那个新电池，还有一套叫作激光智驾的功能，这东西说白了，就是一套挺高级的自动驾驶辅助系统，能让开车更轻松，更安全。

好多人觉得，即使是小车，能配上这样的高科技配置，还是很值得的。这套激光智驾的功能，它带来的便捷和安全，确实是实实在在能感受到的。所以说，顶配车型，虽然那个新电池可能不太给力，但其他那些高科技配置，比如激光智驾，倒还是有点儿吸引人的地方。

这就让大家伙儿纠结了，买个顶配吧，好像有不值当的地方，不买吧，又有点儿眼馋那些高科技功能，真是个让人捉摸不透的难题。

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