咱们平常老百姓买车，价格这块儿其实分好几档，一眼就能看出个大概情况。
从数据上看，开五十万以上豪车的，数量非常少，差不多只占到所有车里的不到两个点。
再往下一档，那些三十万到五十万的车呢，大概能占到百分之六左右，如果把五十万以上的也算进去，这一整个豪华车群体，总共也就在百分之七到百分之十三之间浮动。
接着看二十万到三十万这个价格段，这个范围的车大概能占到所有车里百分之十五到百分之十七。
最后，也是咱们大部分普通家庭最集中的地方，就是买十万到二十万这个价位的车了，这块儿可是大头，能占到百分之四十二到百分之四十六呢。
这也就是说，咱们老百姓日常用车，大多数都是在十万块钱左右这个主流价位上。
这些年，汽车的质量确实是越来越好了，而且价格也越来越有竞争力，大家都能感受到这股“内卷”的劲儿。说出来你可能不信，现在花九万多块钱，就能买到合资品牌的中型纯电动车了，看来到了二零二六年，纯电家用车这块儿真的会拼得特别厉害。
只要九万多块钱起步，就能买到好几款有实力的车型。比如说，一汽丰田的bZ3智享家，这款车就挺让人意外的，它的限时价格只要九万三千八百块钱起，直接把合资中型纯电车的价格拉到了一个新低。
这款车因为有丰田的品牌做后盾，所以品质上大家也比较放心。它除了有两米八八的超长轴距，让车内空间大得不像同级别车，坐起来很宽敞舒服，而且在智能功能和安全配置上也给得特别足。
就拿高配车型来说，它装了一套先进的智能驾驶辅助系统，车上有很多传感器，计算速度也很快，像在城市里和高速上开车，能帮你导航辅助，还能记住停车位自己停好，这些功能它都有。
说到安全，这款车也是下足了功夫，电池有五层严密的保护，就算哪个控制系统出了问题，别的系统也能马上顶上，保证车子正常运行，再加上全系都标配了八个安全气囊，就算真遇到什么紧急情况，也能稳稳地保护好车里的人。现在它的价格，从指导价十万九千八到十五万九千八，相比老款车型直接便宜了六万块钱，这样一来，普通家庭也能轻松地买到合资品牌的好车了。
当然了，在这个价位，你还能选到其他不错的车，比如零跑B01有很多科技感的功能，埃安AION RT的续航跑得远，秦L EV技术用得很成熟，还有启源A06的空间也很实用。
不过，要是从车的各个方面来看，bZ3智享家这款车确实没什么短板，再加上丰田这个好口碑，它可能就是二零二六年最值得大家考虑的纯电家用车了。
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